带冠和冷却小孔涡轮叶片振动特性分析

来源 :航空动力学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：junxiaohao

【摘要】

：

某发动机第一级涡轮叶片是带有矩形冠和９小孔冷却涡轮叶片，为分析该级叶片振动特性，建立了有限元模型，分析了小孔，均匀温度场和非均匀温度场下，叶冠边界条件等对振动特性的影响，同时

【作者】

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欧阳德于盛中

【机构】

：

北京航空航天大学,贵州航空发动机研究所

【出处】

：

航空动力学报

【发表日期】

：

1997年3期

【关键词】

：

叶片振动有限元航空发动机叶冠冷却孔 EnginesBlade vibrationFinite elements

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某发动机第一级涡轮叶片是带有矩形冠和９小孔冷却涡轮叶片，为分析该级叶片振动特性，建立了有限元模型，分析了小孔，均匀温度场和非均匀温度场下，叶冠边界条件等对振动特性的影响，同时，依据共振疲劳损伤寿命理论确定叶冠的最佳间隙值，来增加使用寿命。计算结果表明，在无真实的温度场时，考虑工作时的平均温度是有效的工程处理方法，小孔对叶片振动特性的影响是较微弱的

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