【摘 要】
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目前,全球汽车制造行业都在大力发展纯电动汽车,但由于锂电池技术没有突破性的提升,以至于目前唯一动力源纯电动汽车的能量功率低,续航里程短。针对目前市场上的纯电动汽车存
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目前,全球汽车制造行业都在大力发展纯电动汽车,但由于锂电池技术没有突破性的提升,以至于目前唯一动力源纯电动汽车的能量功率低,续航里程短。针对目前市场上的纯电动汽车存在的能量功率低,续航里程短等缺点,本文提出由DC/DC变换器连接化学蓄电池与超级电容组成的复合电源系统为纯电动汽车供电的设计方案[1]。分析复合电源系统在各个工作模式下蓄电池和超级电容工作状态变化情况,制定模糊控制规则并在模糊规则的基础上搭模糊控制器,实现能量合理化分配,最后结合Advisor整车仿真平台进行仿真试验。实验结果表明,相较于单一点
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ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技
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