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2015年底大西高铁引入太原北枢纽施工后,太原北站吞吐能力减弱,接发能力不足已成为南北车流交换的新瓶颈.通过分析太原北站运输组织作业情况,查找出制约南北车流交换的限制因素,并提出局管内货运机车跨段继乘、拉通机车交路的构思,在现有设备条件下提高太原北站接发列车能力.
实施局管内机车跨段继乘缓解太原北枢纽运输瓶颈
【摘 要】
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2015年底大西高铁引入太原北枢纽施工后,太原北站吞吐能力减弱,接发能力不足已成为南北车流交换的新瓶颈.通过分析太原北站运输组织作业情况,查找出制约南北车流交换的限制因
【机 构】
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太原铁路局调度所
【出 处】
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中国科技投资
【发表日期】
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2017年31期
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