根据边缘计算和组网平台技术,设计了一种电力物联网组网系统,能够完成电力物联网的智能自动组网,采用多通道采集技术对电力物联网数据进行信息采集和数据归纳,在边缘计算的基础上融入正交离散多小波变换算法,使系统能够快速判断数据,并进行组网。最后,通过对比验证分析列出三种不同组网方案的数据,从而直观看出本设计的优越性,通过列出的柱状图和描点图发现本研究的电力物联网组网方案延时时间更短,组网效率更高,证明了本
为了提升使用者与系统界面间的交互性与视觉体验感,设计了基于虚拟现实技术的交互式界面设计系统。首先对图像进行滤波、分割与配准等预处理,实现界面物品图像三维重建,达到物品三维空间可视化目的;然后以人机交互功能为基础,通过设定条件与模型获取的视景图像构建完整界面;最后通过触摸手势与笔画手势实现界面与使用者之间的交互功能。实验结果表明,该系统所设计的界面图像真实度达到90%以上,可有效提升界面使用者的视觉
针对高速公路隧道车辆跟踪问题,提出一种基于毫米波雷达的低成本解决方案。首先,通过毫米波雷达获取场景目标点云信息,根据每一帧内点云位置、速度以及峰值特点,滤除静态目标与杂波;其次,采用取重心的方法对点云进行匹配,实现感兴趣的车辆目标信息的提取;最后通过相邻帧的时间差预测目标点云下一位置,从而实现不同帧间目标数据匹配跟踪,并与实际场景视频比较。实验结果表明,该算法能够有效解决虚警、漏警问题,提高了单一毫米波雷达传感器测量准确性,实现对车辆目标的跟踪,在跟踪位置上与真实位置非常接近。