论文部分内容阅读
普通的钢筋混凝土结构一般是带裂缝工作的。认清裂缝的形态、分析裂缝产生的原因并采取相应的措施加以控制，对提高钢筋混凝土结构的耐久性及适用性是非常重要的。
钢筋混凝土结构裂缝浅析
【摘 要】
：
普通的钢筋混凝土结构一般是带裂缝工作的。认清裂缝的形态、分析裂缝产生的原因并采取相应的措施加以控制，对提高钢筋混凝土结构的耐久性及适用性是非常重要的。
【机 构】
：
安徽省城乡规划设计院
【出 处】
：
工程与建设
【发表日期】
：
2006年4期
其他文献
针对桩基方案进行了较为深入的比较和分析，运用GPILE桩基分析程序对安庆长江大桥单桩的承载性状和沉降进行了分析；使用GPILE对不同桩长、不同承台厚度、不同桩身混凝土标号以及
过去的检漏技术主要是依靠人的漏水听音经验。由于其技术的局限性，已经无法满足目前对管道检漏技术的需求。近年来，开发了以仪器探测为核心的漏水探测技术，已成功地运用到多个自
文章通过对合肥市南一环路与宁国路立交工程的施工实例,探讨了钻孔咬合桩施工工艺原理及施工技术控制,并对施工中所遇到的问题及其预防处理措施进行详细介绍,对今后类似工程
以某预应力混凝土斜拉桥施工控制实践为背景，用有限元软件Midas／Civil对该桥进行仿真分析，并对理论值和实测值进行比较，从而确保成桥状态下的应力和线形符合设计要求。可为同类型
记者3月26日从杭州湾跨海大桥建设指挥部获悉，这座世界上最长的跨海大桥目前工程进展顺利，施工单位正抓紧施工，确保5月1日通车。此前，有关部门曾预计大桥2008年6月完工通车。
文章介绍了蚌明高速公路竣工资料档案工作的概况、工作内容、相关的技术、管理措施,并分析了该项工作的多方面性、多层次性相结合,严格性与灵活性相结合,载体介质多样化,工作
公路工程施工的现场管理是施工管理的核心，现场管理效果的好坏直接影响工程的质量、进度和效益。加强现场管理就是要在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地施工，以实现
随着国民经济的飞速发展，道路交通量日益增大，车辆轴载日益重型化，使道路路面面临严峻的考验，部分早期修建的水泥混凝土路面破损严重，结构承载能力不足、行车舒适性差、难以提高车