论文部分内容阅读
为满足地铁部门对桥梁与地铁净距和基础受力的要求，采用结构简单、受力合理及施工便捷的设计思路对南四环跨地铁 4 号线节点桥进行设计。该节点桥采用55+85+55m 钢 - 混凝土组合结构连续梁，主梁由钢槽梁和预制混凝土桥面板通过剪力钉连接而成。综合考虑施工环境及多种方法的优缺点，最终通过采用合理设计桥面板配筋，板面板按带裂缝工作并限制裂缝宽度 ；施工阶段桥面板采用分布间断法施工来降低负弯矩区混凝土桥面板拉应力等措施，确保了结构安全及耐久性。