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大型半圆体预制构件钢筋保护层厚度控制
大型半圆体预制构件钢筋保护层厚度控制
来源 :水运工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wyy_9715072
【摘 要】
:
长江南京以下12.5 m深水航道一期工程狼山沙潜堤采用了1 869 m长的半圆体混合堤结构。半圆体大型预制构件具有异型、薄壁、开孔的结构特点,构件的钢筋保护层厚度控制是预制工
【作 者】
:
王建涌
周发林
朱苏辉
阮学成
徐加峰
【机 构】
:
长江南京以下深水航道建设工程指挥部,江苏省交通科学研究院股份有限公司,交通运输部长江口航道管理局,长江南京航道局,中交第三航务工程勘察设计院有限公司,中交一航局第二工程有限公司
【出 处】
:
水运工程
【发表日期】
:
2014年7期
【关键词】
:
深水航道
半圆体
预制构件
钢筋保护层厚度
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长江南京以下12.5 m深水航道一期工程狼山沙潜堤采用了1 869 m长的半圆体混合堤结构。半圆体大型预制构件具有异型、薄壁、开孔的结构特点,构件的钢筋保护层厚度控制是预制工程的难点与重点。本文从多方面分析影响半圆体预制构件保护层厚度的因素,并探讨如何提高钢筋保护层厚度合格率。
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