【摘 要】
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根据单通道表征飞行高度误差大的问题,文中采用粗精双通道伺服系统,提高了测试精度。介绍了双通道数字伺服系统的原理,给出了粗精角度分离的方法。基于DSC转换模块设计了粗精
【基金项目】
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中国民航大学科研基金（07kym12）, 中央高校基本业务费中国民航大学专项基金（ZXH2010D023）, 中国民航总局科技基金（MHRD201019）
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根据单通道表征飞行高度误差大的问题,文中采用粗精双通道伺服系统,提高了测试精度。介绍了双通道数字伺服系统的原理,给出了粗精角度分离的方法。基于DSC转换模块设计了粗精双通道数字伺服系统,实现了伺服系统的数字化,满足了航空维修手册规定的测试科目要求。采用单片机做控制器,实现了数字-自整角机信号的转换。提出一种测量谐振电容的新方法。分析了系统的静态特性和动态特性,采用最小二乘法对测量数据进行了捏合,试验结果证明模块转换精度较高,线性度良好。
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