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将多片湿式离合器作为无级变速器（CVT）的起步离合器，以油门开度和变化率作为输入，通过模糊推理和实践经验综合分析得到起步时间，再通过最优算法根据起步时间得到离合器目标压力来控制车辆起步。试验结果表明，该方法起步时间较短，冲击也较小，具有较大的实用价值。
无级变速器多片湿式离合器起步分析
【摘 要】
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将多片湿式离合器作为无级变速器（CVT）的起步离合器，以油门开度和变化率作为输入，通过模糊推理和实践经验综合分析得到起步时间，再通过最优算法根据起步时间得到离合器目标压力来
【机 构】
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吉林大学汽车工程学院
【出 处】
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汽车技术
【发表日期】
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2006年10期
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