华中金港·祥云杯中国汽车越野锦标赛（COC）湖北武穴站在阴沉闷热的天气里结束。与沉闷的天气相比，赛场上却是充盈着精彩激烈的拼争场面。武穴站的关注焦点是以厂商车队身份亮相的众泰越野车队，虽然是新车队，但旗下四位车手都是冠军级的：李鹏程、马淼、顾志坚和荣盼盼。然而，众泰越野车队总经理杨逵比较谨慎：“我们的T600赛车改装时间比较紧张，赛前没有充分的时间进行测试。这一次算是以赛代测试，不会去刻意追求成绩。”
　　众泰首秀夺4冠
　　武穴站比赛各个组别的竞争都非常激烈。从预赛开始，众泰越野车队的顾志坚在汽油厂商组一路领先，顺利杀入决赛。这个组别决赛圈的四名车手分别来自三支厂商队。顾志坚在两轮决赛中都跑出最快成绩，以3分21秒40的总成绩赢得第一名。为众泰车队获得了在COC首秀中的第一座沉甸甸的冠军奖杯，可谓意义重大。
　　汽油改装组中，众泰越野车队的马淼和李鹏程在预赛中分别排在第二和第六位，成绩并不显山露水。但熟悉这两位车手的人都明白，这绝非他们的真实实力。复赛证明了这一点，李鹏程在复赛中发挥正常，以第一名进入决赛圈，马淼则排在第三。如果说复赛只是六进四的争夺，决赛就是冠军归属的拼争。俗话说姜还是老的辣，作为在COC赢得十几次冠军的李鹏程和马淼发挥非常稳定，没有出现失误，李鹏程以3分18秒42的总成绩领先队友马淼1秒22获得该组车手冠军，马淼赢得亚军。荣盼盼作为一名女车手，尽管没能从柴油改装组中杀出重围进入复赛，但依然夺得巾帼杯冠军。
　　COC首秀的众泰越野车队一站包揽汽油改装组车手、车队冠军，汽油厂商组车手冠军以及巾帼杯冠军四座重量级的桂冠，这种表现令人惊叹，绝对是一鸣惊人的壮举。在赛场等待颁奖的车队负责人杨逵激动得热泪盈眶：“这样的成绩来之不易，谢谢我们每一位车手的奋勇拼搏，谢谢车队所有人员的努力。以4项冠军为开局，作为COC中的新生力量，众泰越野车队将继续战斗下去，夺取更多胜利！”众泰越野车队一亮相就打开了漂亮的局面，这并非偶然和运气好。而是资深越野人杨逵和多位冠军级车手多年经验带来的结果。有经验就意味着在赛车改装、战术安排、车辆维修等方面避免走弯路。作为COC中最新的一支厂商车队，众泰越野车队的崛起开始了。
　　哈弗车队独孤求败
　　柴油厂商组中陆风车队没有参加武穴站赛事，据说他们为了击败哈弗而在重新改装赛车。武穴站的比赛，哈弗车队就更显独孤求败了，不过，旗下沈伟健、陆学斌、刘红武和赵向前四名车手的队内冠军之争也相当激烈。沈伟健说：“这一次虽然没有别的车队来跟我们争冠军，但为了场外上万名观众，我们四人丝毫不敢懈怠，肯定是要发挥出每个人的最高水准。”两轮预赛中，便呈现出了哈弗车队的“激烈内斗”趋势，4名车手在比赛过程中多次交替领先。在复赛时，沈伟健与陆学斌交替刷新单圈最好成绩，陆学斌两轮成绩位列第一，赵向前仅落后不到1秒，这使得下午的决赛更具悬念。最终的决赛可谓惊险连连，队内的较量更加激起哈弗四位车手的斗志，漂亮的弯道漂移，利落的双边桥通过，驼峰的完美跃起，精彩绝伦的表现引发现场观众一阵又一阵欢呼。经过两轮的较量，赵向前延续了上一站的霸气之风，以3m 19s的成绩领先队友沈伟健两秒，夺得了个人冠军，沈伟健和陆学斌位列亚军和季军，刘红武获得第四。
　　赛场之外，哈弗也组织了湖北地区的百人车主助威团来观赏比赛，成为了一道独特的风景线。赛后车队经理兼主力车手沈伟健给来到维修区的车主助威团成员讲解了赛车构造和驾驶技巧，并邀请车友坐进赛车体验。对于很多第一次现场观看越野比赛的车迷来讲，这真是令他们激动不已的福利。