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对带飞行控制系统飞机在颤振飞行试验中的结构动力响应分析进行了研究，建立了采用FES（flight excitation system）系统激励和小火箭激励两种方式的动力学分析模型，在此基础上构建了软件分析平台并对某型带飞行控制系统飞机进行了应用，为该飞机颤振试飞激励方式和参数选取提供了参考依据。最后提出了气动伺服弹性和结构动响应研究下一步的发展方向。