【摘 要】
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美国环境保护署（EPA）署长Gina McCarthy于近期表示最终决定确定奥巴马政府设立的2025燃效标准。根据2012年法规，EPA决定2018年4月份是否修改2022年至2025年燃效标准。2016年11月，该署将计划提前，提出敲定2025年标准。McCarthy在声明中表示她的决定依据了数据记录，分析证明二氧化碳排放标准可以在2025年达成，这可以为车主节省数十亿美元，同时可以保障人们健康
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美国环境保护署（EPA）署长Gina McCarthy于近期表示最终决定确定奥巴马政府设立的2025燃效标准。根据2012年法规，EPA决定2018年4月份是否修改2022年至2025年燃效标准。2016年11月，该署将计划提前，提出敲定2025年标准。McCarthy在声明中表示她的决定依据了数据记录，分析证明二氧化碳排放标准可以在2025年达成，这可以为车主节省数十亿美元，同时可以保障人们健康、保护环境。由通用汽车、福特、丰田、大众等车企组成的汽车联盟发言人Gloria Bergquist批评上述决定沒有考虑到消费者支付能力，牺牲了汽车行业的工作以换取燃效、减排效果，两者之前没有取得平衡。2025标准并非是一个全新的法规，因而特朗普政府下的EPA想要撤销这一决定，需要走大量的程序，更可能被环保团体起诉。
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