论文部分内容阅读
针对目前市场上洗车方式存在的洗车速度慢、劳动成本高等缺点,设计了一款基于三菱FX2N-48MR PLC的自动洗车控制系统,通过PLC系统传递指令信号,实现自动洗车的功能,大大提高了洗车的工作效率。软件调试的结果表明:基于PLC的自动洗车控制系统设计可靠,能够满足设计需求,可应用到实际工作场合。
基于PLC的自动洗车控制系统设计
【摘 要】
：
针对目前市场上洗车方式存在的洗车速度慢、劳动成本高等缺点,设计了一款基于三菱FX2N-48MR PLC的自动洗车控制系统,通过PLC系统传递指令信号,实现自动洗车的功能,大大提高了
【机 构】
：
湖北文理学院机械与汽车工程学院
【出 处】
：
机械工程与自动化
【发表日期】
：
2018年04期
其他文献
采用热弹塑性有限元法和裂纹尖端位移法,对轮轨全滑接触状态下的钢轨表面斜裂纹的扩展特性进行分析。热力耦合有限元模型中,考虑轮轨自由表面与环境热对流、裂纹表面间热传导
利用结构单元刚度矩阵的特征值分解和组合,获得结构总体刚度矩阵的分解表达式。以结构刚度矩阵的分解式为基础,推广并改进基于特征值分解的结构损伤识别方法,以一个梁结构为
利用分子动力学方法模拟旋转轴为[0 0 1]的对称倾转晶界双晶铜在单向拉伸变形过程中晶向对材料弹性性能的影响。模拟结果表明,弹性模量对晶界倾角的响应大致关于90°对称
基于自适应线性神经网络和经典层板理论,提出一种计算复合材料单层板刚度退化的反演方法。该方法在确定的层压板载荷和应变情况下,能快速得到单层板刚度退化后的模量值,依据