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提出了一种易于工程实现的过热汽温先进控制策略。在常规串级PID控制的基础上，设计了多模型切换控制方案，有效避免了单一控制模式不能适应系统工况变化的问题，另外，主调PID控制器的参数通过内模原理整定，较好地保留了内模控制器的特点，能够有效克服过热汽温对象的大迟延特性。所设计的控制系统已经成功应用于某电厂300MW机组，从投运效果看，当机组负荷大范围变化时，过热汽温仍能维持在正常范围内，保证了机组的安全经济运行。