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简要剖析激光焊接原理,阐述激光焊接设备及激光焊接在底盘、动力总成、车身及零部件改制中的应用,并简要介绍各项应用实施过程中需要控制的工艺关键点.
激光焊接技术在汽车试制及小批量生产中的应用
【摘 要】
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简要剖析激光焊接原理,阐述激光焊接设备及激光焊接在底盘、动力总成、车身及零部件改制中的应用,并简要介绍各项应用实施过程中需要控制的工艺关键点.
【机 构】
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中国第一汽车股份有限公司研发总院 吉林长春 130011
【出 处】
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金属加工（热加工）
【发表日期】
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2021年11期
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在1Cr17不锈钢表面进行钨极惰性气体保护(TIG)冷焊重熔及ER347L不锈钢焊丝熔敷工艺试验,并研究了重熔层和熔敷层的显微组织、显微硬度以及在质量分数为3.5％NaCl溶液中的电化学腐蚀性能.结果表明:TIG冷焊重熔时,当冷焊时间分别在200～150 ms、150～100 ms、100～50 ms范围内时,获得成形良好重熔层所需最小冷焊电流分别为40,70,100 A;TIG冷焊熔敷时,当冷焊时间分别为50,100,160,200 ms时,获得成形良好熔敷层所需最小冷焊电流分别为230,190,150
利用非线性有限元软件Ma r c建立含6处V型接头的管状电机支架模型,模拟研究了热输入对6处V型接头起弧端热循环以及焊缝区残余应力的影响.结果表明:热输入越高,起弧端温度峰值越高,接头在加热和冷却过程中的受热越均匀;热输入对焊缝前端和末端焊接残余应力的影响较小;对于焊缝中段,热输入越大,焊接残余应力越小,并且除了接头Ⅱ外,其他接头焊缝中段残余应力均表现为拉应力.
选区激光熔化成形工艺参数与成形件力学性能之间有着密切联系,采用Dimetal-50 SLM设备选取4C r5M o S i V1钢粉末以不同工艺参数成形硬度试样,研究工艺参数与成形件显微硬度之间的规律,并采用多项式回归的方法建立工艺参数到显微硬度的预测模型,最后通过实例对预测模型的准确性进行验证.
采用锡、磷、镍、铟元素对含质量分数21％银的Ag-Cu-Zn钎料进行微合金化,研究了钎料的熔化性能、铺展性能、加工性能,以及钎焊紫铜和45钢接头的抗拉强度、显微组织.结果表明:Ag-Cu-Zn钎料微合金化的最优成分(质量分数/％)为21Ag-Cu-Zn-1.5Sn-0.2P-1.0Ni-2.5In,与前期优化得到的21Ag-Cu-Zn-1.5Sn四元合金钎料相比,其固、液相线温度分别降低了106℃和31℃,在紫铜上的单位质量铺展面积增大了约66％,可通过常规热挤压和拉拔工艺制成直径为0.8 mm的焊丝;该
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某火电厂给水泵耦合器二级从动渗碳齿轮多处轮齿发生断裂.通过宏/微观形貌观察、化学成分检测、金相检验以及力学性能测试等方法分析了轮齿断裂原因.结果表明:轮齿齿面处渗碳层表面硬度不足,耐磨性能和抗疲劳性能较差,在接触应力长期反复作用下,轮齿齿面表层金属剥落形成麻坑,同时齿轮组织中存在白点缺陷,材料的综合力学性能不足;在齿轮高速转动过程中,齿面受接触应力作用,裂纹在剥落麻坑周围应力集中处萌生并迅速扩展,导致轮齿发生脆性断裂.
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