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由于日益严格的排放法规要求和燃油耗法规定，小排量化的高功率、高转矩是发动机技术发展的趋势之一，发动机缸内最大爆发压力高达20MPa。不断强化的发动机设计目标，使得人们更加关注连杆成品的强度。国内外对连杆材料、工艺和表面强化手段均在不断地探讨和革新。
探析柴油发动机连杆的材料及其加工工艺技术
【摘 要】
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由于日益严格的排放法规要求和燃油耗法规定，小排量化的高功率、高转矩是发动机技术发展的趋势之一，发动机缸内最大爆发压力高达20MPa。不断强化的发动机设计目标，使得人们更加
【机 构】
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广东省江门汽车维修厂
【出 处】
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模具工程
【发表日期】
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2013年3期
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