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目的：分析不同固位型设计对粘结桥固位的影响。方法：将45个铸造金属基牙后牙粘结桥模型试件，按固位设计分为基本固位C型组（对照组）、轴沟组和针道组，每组15个。分别测量粘结桥试件用PanaviaF粘固24h后未疲劳和经过24万次、120万次模拟咀嚼疲劳后的最大殆向固位力。结果：未经疲劳时，对照组最大固位力值（566．82±71．59N）〈轴沟组（656．07±137．29N）〈针道组（791．40±141．22N）。疲劳24万次后，对照组最大固位力值（539．37±8