【摘 要】
：
为了找到一种改善低平尾涡桨飞机中小迎角下纵向静稳定度的方法,采用数值模拟手段研究了螺旋桨旋转方向对飞机俯仰力矩特性的影响.基于动态面搭接网格技术和非定常雷诺平均Na
【机 构】
：
西北工业大学航空学院,西安 710072;航空工业第一飞机设计研究院,西安 710089
论文部分内容阅读
为了找到一种改善低平尾涡桨飞机中小迎角下纵向静稳定度的方法,采用数值模拟手段研究了螺旋桨旋转方向对飞机俯仰力矩特性的影响.基于动态面搭接网格技术和非定常雷诺平均Navier-Stokes(URANS)方程,首先对某T尾双发涡桨飞机进行了计算,验证了方法的精度和可靠性,然后对同向旋转(CO)、对转-内侧上洗(CNIU)和对转-外侧上洗(CNOU)3种低平尾涡桨飞机构型开展了数值模拟,分析了各构型的俯仰力矩变化特点及流场细节.研究结果表明:对于常见的CO构型,在小迎角下由于平尾整体效率降低,飞机的俯仰力矩曲线斜率较无动力构型大幅度下降;在小迎角下,CO构型左侧平尾的效率几乎丧失,但右侧平尾却具有良好的效率;CO构型左右两侧平尾的效率呈现巨大差异的主要原因在于两侧平尾当地的下洗梯度不同;3个构型中,CNOU构型的俯仰力矩特性最差,CNIU构型在整个中小迎角范围内都能保持良好的俯仰力矩特性.
其他文献
为了降低弹载星惯组合(Stellar-INS)飞行中段对调姿观星的要求,提高星惯组合姿态精度,提出了大视场(LFOV)星惯组合深度融合导航方法。小视场(NFOV)星敏感器输出星矢量为主,大视场星敏感器可同时输出姿态和星矢量信息,分别推导了基于星敏感器输出姿态和星矢量信息的观测方程,分析了星矢量和姿态观测方法之间的关联性。建立了包含星惯安装误差、陀螺误差以及初始平台误差角的星惯组合全误差项模型,基于
全天时星跟踪器与捷联惯导组成的惯性/天文组合导航系统具有精度高、自主性强等优点,在飞机、无人机、船舶等领域具有广泛的应用前景.组合导航系统长时间工作中力热变化导致
费伊·戈德温(1931～2005)是英国外交官和美国艺术家的女儿,出生于德国柏林,她的整个童年时代都在周游世界。1956年戈德温定居于伦敦,并在出版社中谋到一份职位,《企鹅(Penguin
数字天顶仪作为一种地面使用的星敏感器,主要用于高精度定位.为提高仪器的工作效率需要对星图识别的快速性进行研究.通过对恒星像点理论坐标与图像坐标的分析,构建坐标转换模
星光折射天文导航是一种重要的地球卫星自主导航方式,量测量是影响其导航精度的重要因素.在地球卫星星光折射导航中,折射视高度、星光折射角、折射星像素坐标(折射星矢量)是3
深入认识翼型动态失速,结合有效流动控制手段,对解决直升机、风力机桨叶等动态失速引起的高阻力、大低头力矩等气动问题具有重要意义.本文首先介绍了翼型动态失速的流场特点
弹道导弹捷联星光/惯性制导是在惯性制导基础上辅以星光修正的一种复合制导方法,能够显著提高导弹制导精度。由于星敏感器捷联安装在弹体上,安装误差会影响恒星测量的精度,进而影响复合制导精度,为此提出一种在线辨识并修正星敏感器安装误差的复合制导方法。建立了星敏感器观测量与数学平台失准角、星敏感器安装误差的关系方程,在导弹主动段关机后测量3颗独立的恒星获得6个观测量,利用最小二乘法估计出失准角和星敏感器安装
一、订阅方式1.邮局订阅:邮发代号:36—96,旬刊(管理版、评论版、渠道版),10元/册,全年36册,总价360元;邮发代号:36—668,月刊,商学院版,20元/册,全年12册,总价240元。2.刊社
针对高速空投试验最大开伞动载测量值离散性大的问题,采用小波熵对试验数据和仿真数据进行对比分析.假人姿态差异大是导致试验测量值重复性差的直接原因,而从空投开始到拉直
目的：探讨龙元方对气虚血瘀型（ARCOII期）非创伤性股骨头坏死行髓芯减压植骨术后的早期疗效，进而为早期股骨头坏死的治疗提供新的思路及方法。 方法：选取2016年6月到2017年2月于