武广高速铁路咸宁段软基沉降分析

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根据武广高速铁路软土地基沉降的实际测量数据,研究软土地基沉降的竖向、侧向位移及超静孔隙水压力随时间变化的一般规律,采用非线性分析软件ADINA建立路基土体固结沉降的有限元模型,并将有限元计算结果与实测数据相比较,吻合程度较高,并说明了存在少许差异的原因。 According to the actual measured data of soft ground settlement of Wuhan-Guangzhou high-speed railway, the vertical and lateral displacements of overlying soft soil foundation and the regularity of pore water pressure over time were studied. ADINA nonlinear analysis software was used to build soil subgrade The settlement of the finite element model, and the finite element calculation results compared with the measured data, a high degree of agreement, and shows the reasons for the existence of some differences.
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