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广州市黄埔大道隧道为城市车行隧道 ,为不影响城市景观少建立交桥 (或跨线桥 )的思路而设计的单向解决交叉口交通冲突的立交形式 ,同时尽可能做到保护环境和美化城市景观。在结构上采用单箱双室矩形断面形式 ,运用开天窗解决通风照明的问题。本隧道在广州是第一座 ,在全国也是少见
广州黄埔大道隧道土建工程设计
【摘 要】
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广州市黄埔大道隧道为城市车行隧道 ,为不影响城市景观少建立交桥 (或跨线桥 )的思路而设计的单向解决交叉口交通冲突的立交形式 ,同时尽可能做到保护环境和美化城市景观。在
【机 构】
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广州大学,广州市政工程设计研究院
【出 处】
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公路交通科技
【发表日期】
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2003年04期
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