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道路是在一处河风景的明显的部件；然而，他们河风景模式上的影响和生态的过程一直不是系统地在分水岭规模学习了。在这份报纸，在云南省的 Lancang 河山谷，中国作为一个盒子被选择学习侧面的断开和十字路口影响的道路并且识别河道路网络相互作用。这研究被在不同规模使用 GIS 分析首先在土壤侵蚀紧张和补丁密度上集中于道路影响并且与地面因素探索了他们的分发。结果证明尽管两道路和河在山谷不均匀的是分布式的，那河密度揭示了空间自相关。侧面的道路(道路弯曲 1.1 ) 比例与土壤侵蚀紧张相关(p 0.01 ) 在小亚盆规