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目前铁路岩石路堑边坡同一级台阶开挖施工爆破常分几次完成,这种施工方法不仅施工效率低、成本高,而且施工质量难以保证。为此,在肯尼亚蒙内铁路DK399＋430-DK399＋750段路堑边坡开挖爆破施工中采用了一次成型开挖爆破技术,介绍了爆炸方案及参数。工程实践表明,这种爆破技术提高了铁路岩石路堑边坡开挖施工效率和质量,降低了施工成本。