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摘 要：“校企合作”是民办高校物流专业人才培养的新模式。在指出民办高校物流专业人才培养模式存在问题的基础上，通过深入分析“学生-企业-学校”三者之间的内在联系，研究了当前物流专业人才培养的具体措施，以人才培养为目标提出了共赢的发展策略。
关键词：民办高校 物流人才培养 校企合作
随着大学生学位教育与职业教育的不断发展和进步，“校企合作”已经成为当前民办高校人才培养的新型模式。通过校企双方在广度和深度上全方位的合作开展高校人才培养，构建学校和企业无缝衔接、学生成才和成功的桥梁，是民办高校大学生职业教育的一个显著特点。物流管理专业作为民办高校的重要专业之一，采用校企合作培养模式既可以用人单位人才需求为目标制定物流人才培养方案，又可充分利用企业资源检验物流人才培养的实践能力和综合素质，实现理论和实践紧密结合，成为民办高校研究物流人才培养模式的热点问题。
一、民办高校物流人才培养模式的特点及意义
物流业是劳动密集型和技术密集型的服务产业，融合了仓储业、运输业、货代业和信息业，是我国国民经济发展的重要组成部分，表现出涉及领域广、吸纳就业人数多、拉动消费作用大的特点，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力方面发挥着重要作用。
目前企业物流人才是我国物流人才中需求最大的一块。从就业情况看，物流从业人员中70%～80%是具体操作型岗位，这一特点决定了社会需要大批物流应用型人才。因此，民办高校物流专业的人才培养目标就是为社会企业输送具有扎实理论基础和过硬实践能力的第一线应用型技术人才。以社会需求、就业岗位需要和学生自我发展需要为导向的新型物流人才培养模式，既可解决民办高校学生就业艰难的问题，又可缓解社会企业对应用型人才的需求，最大限度地促进经济社会的快速发展。随着我国经济社会的快速发展，物流产业对人才提出更高的要求，民办高校迫切需要对物流专业人才培养模式进行改革。
二、民办高校物流人才培养模式存在的问题
1.物流专业师资力量薄弱、实验条件较差。相比公办大学，民办高校物流专业的大部分教师只能“单脚走路”，要么高学历低实践能力，要么长期从事物流一线工作，缺乏物流新理论的学习和研究。在物流人才培养软硬件方面，虽然很多实验室都伴随学科专业的建立搭建起来了，但由于经费不足、经验不够等原因，普遍存在模拟实践条件简单，实践课程吸引力不强等问题。
2.物流人才培养目标跟不上社会需求。当前，民办高校在物流课程设置和人才培养上存在两极分化的趋势。一方面，学习国内外高等学校，设置了诸多仿制的物流课程，忽视对经济结构和办学条件的综合考虑，培养的人才只是社会的“空中楼阁”，不能在实际岗位上“接地气”；另一方面，民办高校缺乏对实践教学课程体系的建设，物流仓储、运输等核心课程没有及时与实际工作接轨，物流信息技术类课程的教学还很不完善。
3.物流人才缺乏一线工作实践能力。民办高校的实践教学已经包含了专业理论学习、校内操作实验、综合性技能实践和顶岗实习等内容。但是在实践教学过程中，校内的物流教学设备使用效率低且维护成本高，而校外实训基地场所多样，且校企环境存在差异，制度的欠缺导致实践教学活动的管理不到位。培养环境、管理机构、培训人员及管理制度的缺失，将直接导致学生的成才效果与培养目标发生差异。
三、物流人才校企合作培养模式
物流人才校企合作培养的关键在于将“请进来”与“走出去”相结合，培养学生实战能力，提升教育水平。
1.坚持“请进来”—加强教师人才队伍建设。民办高校教师聘用应广纳天下贤才，将重点放在物流行业背景或物流从业经历丰富的人身上。塑造双师型优秀教师，在理论教学中指导学生的实习、实训和技能训练，做到真正的理论联系实际；定期邀请企业的物流高级管理人员、高级技术人员进行相关专题报告或讲座，在改善校企合作氛围的同时不断提升教学质量。此外，在外实习或工作的优秀学生同样是请进来的对象，通过他们传授实践经验，分享工作实习收获。
2.坚持“走出去”—加强学生综合素质培养。学生终将走上工作岗位，与其毕业后遭受就业或失业的艰难，不如先让他们走上工作岗位。从另一个层面上看，企业是融教学、科研、实训和技能竞赛相结合的实践教学平台，完全可以保障学生岗位操作技能培养的实际需求。尤其是民企自办的高校，这种实践平台就更为便利，实现资源共享。同时，民办高校应定期组织教师到优秀合作企业参加物流工作，并与物流技术能手联合改编合适的专业教材，合理安排教学计划，为学生成才创造条件。
3.深化合作，实现“学生-企业-高校”三赢。校企合作下的民办高校物流人才培养，不能完全以人才为核心，必须兼顾高校和企业的发展。对企业而言，与学校的合作除了提供实践技能的训练平台外，更为重要的是实现盈利和发展。对民办高校而言，与企业的深入合作既可享受优质的教学场地，亦可盘活毕业生就业。因此，学校与企业双方建立“紧密结合、互惠互利、优势互补、共同发展”的合作机制，“学生-企业-高校”组成的闭环系统协调有效地运转，保证校企合作下物流人才培养模式的健康发展，实现学校、企业、学生三方满意的效果。
四、结束语
作为我国当前人才紧缺的技术领域，物流专业采用“校企合作”的人才培养模式，是民办高校教育健康发展、特色办学的新途径。通过深化校企合作，既能加强教师、学生的岗位技术能力培养，又能改革教学内容和课程体系，制定有效的教学方式和教学制度，提升物流人才培养质量。实践表明，“校企合作”的人才培养模式发展民办高校物流专业的道路是可行的。
关键词：民办高校 物流人才培养 校企合作
随着大学生学位教育与职业教育的不断发展和进步，“校企合作”已经成为当前民办高校人才培养的新型模式。通过校企双方在广度和深度上全方位的合作开展高校人才培养，构建学校和企业无缝衔接、学生成才和成功的桥梁，是民办高校大学生职业教育的一个显著特点。物流管理专业作为民办高校的重要专业之一，采用校企合作培养模式既可以用人单位人才需求为目标制定物流人才培养方案，又可充分利用企业资源检验物流人才培养的实践能力和综合素质，实现理论和实践紧密结合，成为民办高校研究物流人才培养模式的热点问题。
一、民办高校物流人才培养模式的特点及意义
物流业是劳动密集型和技术密集型的服务产业，融合了仓储业、运输业、货代业和信息业，是我国国民经济发展的重要组成部分，表现出涉及领域广、吸纳就业人数多、拉动消费作用大的特点，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力方面发挥着重要作用。
目前企业物流人才是我国物流人才中需求最大的一块。从就业情况看，物流从业人员中70%～80%是具体操作型岗位，这一特点决定了社会需要大批物流应用型人才。因此，民办高校物流专业的人才培养目标就是为社会企业输送具有扎实理论基础和过硬实践能力的第一线应用型技术人才。以社会需求、就业岗位需要和学生自我发展需要为导向的新型物流人才培养模式，既可解决民办高校学生就业艰难的问题，又可缓解社会企业对应用型人才的需求，最大限度地促进经济社会的快速发展。随着我国经济社会的快速发展，物流产业对人才提出更高的要求，民办高校迫切需要对物流专业人才培养模式进行改革。
二、民办高校物流人才培养模式存在的问题
1.物流专业师资力量薄弱、实验条件较差。相比公办大学，民办高校物流专业的大部分教师只能“单脚走路”，要么高学历低实践能力，要么长期从事物流一线工作，缺乏物流新理论的学习和研究。在物流人才培养软硬件方面，虽然很多实验室都伴随学科专业的建立搭建起来了，但由于经费不足、经验不够等原因，普遍存在模拟实践条件简单，实践课程吸引力不强等问题。
2.物流人才培养目标跟不上社会需求。当前，民办高校在物流课程设置和人才培养上存在两极分化的趋势。一方面，学习国内外高等学校，设置了诸多仿制的物流课程，忽视对经济结构和办学条件的综合考虑，培养的人才只是社会的“空中楼阁”，不能在实际岗位上“接地气”；另一方面，民办高校缺乏对实践教学课程体系的建设，物流仓储、运输等核心课程没有及时与实际工作接轨，物流信息技术类课程的教学还很不完善。
3.物流人才缺乏一线工作实践能力。民办高校的实践教学已经包含了专业理论学习、校内操作实验、综合性技能实践和顶岗实习等内容。但是在实践教学过程中，校内的物流教学设备使用效率低且维护成本高，而校外实训基地场所多样，且校企环境存在差异，制度的欠缺导致实践教学活动的管理不到位。培养环境、管理机构、培训人员及管理制度的缺失，将直接导致学生的成才效果与培养目标发生差异。
三、物流人才校企合作培养模式
物流人才校企合作培养的关键在于将“请进来”与“走出去”相结合，培养学生实战能力，提升教育水平。
1.坚持“请进来”—加强教师人才队伍建设。民办高校教师聘用应广纳天下贤才，将重点放在物流行业背景或物流从业经历丰富的人身上。塑造双师型优秀教师，在理论教学中指导学生的实习、实训和技能训练，做到真正的理论联系实际；定期邀请企业的物流高级管理人员、高级技术人员进行相关专题报告或讲座，在改善校企合作氛围的同时不断提升教学质量。此外，在外实习或工作的优秀学生同样是请进来的对象，通过他们传授实践经验，分享工作实习收获。
2.坚持“走出去”—加强学生综合素质培养。学生终将走上工作岗位，与其毕业后遭受就业或失业的艰难，不如先让他们走上工作岗位。从另一个层面上看，企业是融教学、科研、实训和技能竞赛相结合的实践教学平台，完全可以保障学生岗位操作技能培养的实际需求。尤其是民企自办的高校，这种实践平台就更为便利，实现资源共享。同时，民办高校应定期组织教师到优秀合作企业参加物流工作，并与物流技术能手联合改编合适的专业教材，合理安排教学计划，为学生成才创造条件。
3.深化合作，实现“学生-企业-高校”三赢。校企合作下的民办高校物流人才培养，不能完全以人才为核心，必须兼顾高校和企业的发展。对企业而言，与学校的合作除了提供实践技能的训练平台外，更为重要的是实现盈利和发展。对民办高校而言，与企业的深入合作既可享受优质的教学场地，亦可盘活毕业生就业。因此，学校与企业双方建立“紧密结合、互惠互利、优势互补、共同发展”的合作机制，“学生-企业-高校”组成的闭环系统协调有效地运转，保证校企合作下物流人才培养模式的健康发展，实现学校、企业、学生三方满意的效果。
四、结束语
作为我国当前人才紧缺的技术领域，物流专业采用“校企合作”的人才培养模式，是民办高校教育健康发展、特色办学的新途径。通过深化校企合作，既能加强教师、学生的岗位技术能力培养，又能改革教学内容和课程体系，制定有效的教学方式和教学制度，提升物流人才培养质量。实践表明，“校企合作”的人才培养模式发展民办高校物流专业的道路是可行的。