石墨烯/硅橡胶复合材料的研究进展

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阐述了通过石墨烯改性以及优化复合材料制备工艺来提高石墨烯在硅橡胶中分散性的研究进展,重点介绍了石墨烯的共价键改性和非共价键改性,以及溶液共混法和直接共混法两种石墨烯/硅橡胶复合材料制备方法。论述了石墨烯可以有效的提高硅橡胶复合材料的强度、导热率、热分解温度和电导率等。最后对石墨烯/硅橡胶复合材料在航空航天领域的研究前景进行了展望。
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LNG船舶通航管控要求严格,LNG进港船舶通航方式和应急锚地的设置一直是LNG码头港址选择和建设营运管理过程中重点关注的问题之一。通过对国内现有规范有关LNG船舶通航及锚地设置要求的梳理和沿海已建或在建代表性LNG接收站港址水域水文泥沙条件、航道锚地设置现状、实际建设营运情况及通航管理实践的分析,提出沿海不同港址LNG船舶全潮或乘潮通航方式选择及应急锚地布置建议,可为LNG接收站建设、运营和通航管理提供参考。
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保护电流密度的选取是钢筋混凝土阴极保护系统设计的关键参数,而对处于潮湿环境受污染混凝土如何选取保护电流密度参数,目前国内还没有相关研究。基于实验室环境进行阴极保护电流密度的研究,确定潮湿环境被盐污染混凝土阴极保护电流密度参数,在此基础上形成一套系统的混凝土桩基牺牲阳极阴极保护设计方案,并应用于湛江港某码头改建工程中,解决基桩混凝土氯离子含量高、钢筋腐蚀严重的问题。结果表明,此方案保护效果良好,对潮差区的保护距离能延伸至水面以上1 m,对泥下区的保护距离能延伸至泥面以下18 m以上。
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