油井含水率检测技术综述与展望

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油井含水率的录取对油田开发具有重大意义,含水率是油田生产资料的一个关键指标,中国目前有20多万口油井,含水率检测多以人工化验为主,每年花费在人工取样化验上的费用多达几十个亿,尚未在含水检测上有突破。重点介绍油井含水率人工检测技术、自动检测技术及未来应用趋势。
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海洋油气田开发集成化程度高,作为油气大动脉的海底输送油气管线预警管理显得更加重要。将现有的多项海洋辅助检测手段进行统一整合,针对性的解决海管内部腐蚀、管线外部腐蚀、船舶抛锚拖网等原因造成的海管泄漏风险,及时准确地根据数据反馈进行预判,将极大地减少油气泄漏等环保事故,避免环境污染以及伴随的经济损失。目前海上油气田开发中,在线腐蚀检测系统、船舶自动识别系统(AIS),海面溢油雷达检测,轮船海面海管路由巡线,海管在线温度压力监测等技术愈发成熟,通过对现有成熟技术的数据统计整合,实现了海管管理的智能化预警。
地质导向技术可基于井场实时随钻数据进行综合地质分析,并为水平井井轨迹调整决策提供准确的参考依据。而在复杂断块油藏中,由于断层影响因素的不确定性,常常导致地质导向的异常困难。以南海西部三口水平井为例,论述了水平井导向及断层识别技术在复杂断块油藏中的应用,并从实际应用角度阐明该技术在提高复杂油气藏钻遇率方面具有的重要指导意义。
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针对吴起油区开发动用富剩余油,提高单井储量,或如“曾42井工厂”部署大量丛式井时,打破原来“两靶”位移差20米的限制,将标准五段制“直-增-稳-降-直”井身剖面微调为“直-增-稳-微降-稳”井身剖面。重点分析对比微调后的井身轨迹的可行性,总结部署该轨迹的一般技术指标。优化井身剖面,降低投资风险,提高投资效益。
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通过采用GLT络合铁脱硫工艺,将净化后的尾气中硫化氢浓度达到10mg/Nm3以下,满足直接排放要求,达到目前国家标准中最严格标准,具有较好的社会效益。
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文章就油气储运工程中自动化技术的应用进行讨论,对在此类工程中应用自动化技术的意义加以了解,明确自动化技术在此类工程中的具体应用,并对提高其应用效果的措施进行探讨和描述,希望能够为相关技术的有效应用提供一定的参考,进一步提高油气储运工程的质量。
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为了进一步增强车间一线生产操作员工的安全意识,提高车间员工的安全技能,探索如何改变传统说教式、处罚式安全管理模式实施效果不理想的问题。通过开展“新轮值安全员”管理模式的探索实践推行,一定程度上改善和解决了以往通过培训考试和安全员现场监督检查抓违章等传统安全管理模式,对一生产操作线员工安全意识和技能提升较慢同时效果不理想的问题。