日本摩托车发动机的技术动向

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二冲程发动机以改善从低速到高速的功率特性为目标,明显地提高了发动机性能。四冲程发动机,特别是赛车用发动机,大都以水冷、多气门、直进气道等措施提高性能,利用改变曲轴系统尺寸参数和材质的办法降低往复运动件的重量和提高机械效率。另外,以降低高速时的热负荷为目标,机油冷却器、大型散热器、外部空气行进通道、冷却活塞用机油喷嘴等都得到广泛采用。
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