“一带一路”国家商务交际文化对经贸类院校外语教学的启示

来源 :石家庄铁路职业技术学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sqs1989
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
“一带一路”沿线国家众多,语言和文化各异,我国与这些国家的跨文化商务交际活动越来越频繁.这就对跨文化商务交际人才的需求更加迫切,对人才培养的效果提出了更高的要求,迫使高校尤其是经贸类院校的外语教育机制进行改革.本文基于“一带一路”沿线国家的商务交际文化实际,立足于商务交际外语人才需求特点,结合经贸类院校外语教学的现状,探讨外语教育教学的新模式,从加大语言学科教学力度、增强师生跨文化意识和商务交际实践几个方面阐述了“一带一路”国家商务交际文化对经贸类院校外语教学产生的一些思考和启示.
其他文献
2020年疫情突发,本文主要讨论在地铁运营过程中,在疫情背景下如何统筹安排才能更好的保障内部正常工作运转以及为保障安全运营的响应措施.
1750~1850年是英国由农业向工业社会转变的重要阶段.在此期间,议会圈地、人口增长、农业革命以及工业革命对乡村社会造成了重大冲击,英国乡村因此发生了重大变迁,同时也产生了大量的贫民.在分类济贫思想的指导下,为有劳动能力者提供工作成为救济此类人群的重要途径,这种救济方式依托乡村具体情况开辟了多种就业渠道,从而为乡村劳工的生活提供了基本保障,乡村得以顺利实现社会转型.该时期英国乡村的就业与社会保障实践可为后扶贫时代我国乡村就业与社会保障体系的构建提供借鉴,助力乡村振兴战略的实施.
通过对新时代“精准扶贫”内涵的探析,力求验证设计介入精准扶贫的可行性,并在此基础上探寻设计介入精准扶贫的具体策略,力求改变中国贫困地区的产业结构现状和经济形态,促进贫困地区从“扶贫”到“脱贫”的转化,为国家推进精准扶贫战略提供创新思路.
基于目前高职院校在教师、教材和教法中存在的问题分析,以“三教改革”职业教育任务要求为指导思想,结合会计专业实践教学要求,从教师、教材和教法三个层面,提出高职院校培养会计职业技能人才的改革途径,解决会计专业职业教育“谁来教,教什么,怎么教”的实际问题.通过创新校企合作方式,加强产教赛融合,深化“1+X”职业技能等级制度的执行,提出“校企双向融合”的双师型师资队伍建设方案,根据智能财务的发展需求建设多元化教材体系,创新线上线下混合式教学模式,为会计专业高等职业教育寻求一条全面、系统的道路,培养出适合我国岗位需
为获得城轨车辆设备悬挂点的振动特性,以南京地铁宁天线的车辆为研究对象,针对车底悬挂的牵引逆变器、辅助变流器、高压电器箱、扩展供电箱和空心电抗器等设备开展线路运行的振动测试,并与GB/T 21563-2018进行对比分析.研究结果表明,各测点在GB/T 21563-2018推荐频率范围内的有效值均在标准值50%之内,大部分测点的振动有效值小于标准值的20%,小部分测点在0~3200 Hz频率范围的有效值超过标准值.牵引逆变器、高压电器箱、扩展供电箱和空心电抗器等设备的振动频谱存在一定的相似性,大致分为低频、
列车交会对车身产生冲击,影响车窗玻璃强度和空调进风性能等.为评估新研发的鼓形动力集中动车组不同情况下交会的车身压力变化,采用滑移网格技术,基于三维可压非定常雷诺时均方法和SSTk-ω湍流模型,分析了隧道内不同线间距和不同车速,以及侧风环境下不同风速和不同车速的列车交会压力.结果 发现,隧道内列车等速交会、相同线间距下,Pmax、Pmin和AP随车速增加而增大;同一速度下,Pmax、Pmin和△P随线间距增加而减小.风环境下列车交会,迎风侧列车的交会侧压力变化幅值最大.隧道内列车最大压力变化幅值远大于侧风下
针对固体蓄热电加热锅炉在运行中电加热丝时常烧毁的现象,以某公司生产的4 MW蓄热锅炉为研究对象,经实验检测和理论分析得出,运行过程中蓄热体组内部存在严重的温差是主要原因.对于蓄热体组沿换热通道方向(Y轴)的温度不均匀问题,提出采用空气正反向交替流动的方案来进行解决.对原空气流动方式和空气正反向交替流动方式分别进行数值模拟,并从蓄热体温度和换热通道内壁温度2方面对模拟结果进行对比分析.结果 表明,采用空气正反向交替流动的方式,有效地改善了蓄热体组沿换热通道方向(Y轴)温度分布的不均匀性,并且蓄热完善度提高了
为推动制造业特别是高端制造业的发展,解决劳动力供给与需求不匹配的结构性矛盾,适应产业升级,有效缓解用工荒、招工难的问题,人社部和教育部分别开展企业新型学徒制和现代学徒制试点工作,企业和院校都提出校企融合人才培养,实现招生招工一体化.由于校企双方合作动机、期望的合作形式、高考招生政策限制等方面存在不一致,现代学徒制和企业新型学徒制在高等职业院校没有有机融合,呈现两张皮现象.中国国铁集团和全国各铁路院校在这方面做了一些有益的探索和尝试,将现代学徒制与企业新型学徒制有机融合,人才培养和职工培训的质量明显提高.
关键能力是所有职业领域都需要的能力,在个人职业发展过程中起着关键作用.德、澳、英等国家都构建了本国的关键能力培养体系,为国家培养了大批可持续发展的高素质技术技能型人才.我国对关键能力的培养体系还没有形成.本文在调研轨道交通业基层岗位职工关键能力需求的基础上,从培养职业素养、职业能力、创新能力和共建培训基地等方面阐释了石家庄铁路职业技术学院对学生关键能力的培养.
根据《公路桥涵用波形钢板》(JT/T 710-2008)中的F波型建立波形钢管涵有限元模型,分析波纹钢管涵的受力性能,对比分析了板厚和波高2个参数对波纹钢板涵受力性能的影响.计算分析结果表明,随着板厚和波高的下降,波形钢管涵的变形和应力逐渐增大,且增长幅度逐渐增加;波纹钢管涵在波峰截面的水平位移由顶点到最低点呈现3次先增大后减小的变化趋势,在波谷截面的水平位移由顶点到最低点呈现1次先增大后减小的变化趋势,均在1/2点达到最大值;波纹钢管涵的竖向位移由顶点到最低点呈现逐渐减小的变化趋势,在顶点达到最大值;相