地铁隔离式减振垫浮置板道床单开道岔施工技术

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依托徐州城市轨道交通减振垫浮置板道床道岔施工工程,通过改变以往减振垫浮置板道岔施工工艺,采用基底浇筑好后先进行道岔材料倒运、拼装及起道再进行道床底部减振垫铺设工作,有效的避免了施工机械对已经铺设好的减振垫造成损伤的情况,且侧边减振垫直接粘贴在道床两侧后浇筑道床混凝土,可以减少混凝土与减振垫间的空隙,增加减振垫的减振效果和使用寿命。
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