【摘 要】
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上海浦东国际机场T1航站楼流程改造工程关键部位之一,就是在既有3层南连廊下方加建2条相距不足10 m的狭长形深基坑.通过对基坑围护设计、地下结构设计以及初步施工方案的分析
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上海浦东国际机场T1航站楼流程改造工程关键部位之一,就是在既有3层南连廊下方加建2条相距不足10 m的狭长形深基坑.通过对基坑围护设计、地下结构设计以及初步施工方案的分析,提出了率先进行中部浅基础承台加固和压顶梁结构施工的优化方案,使中部浅基础结构与围护桩形成完整、独立的受力体系,实现了相邻深基坑间坝体结构互拉,对类似相邻基坑工程尤其是狭长形相邻基坑工程具有极大的借鉴意义.
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