【摘 要】
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随着我国高速铁路建设的迅速崛起,规模也不断加大,隧道在高铁线路的比重也在不断增加,近年来隧道施工质量频发,而隧道的质量问题又具有隐蔽性、复杂性等特点。为了解决隧道衬砌空洞、混凝土厚度不足、衬砌背后混凝土不密实、边墙渗水、开裂、骨料堆积等质量问题,从工艺原理、工艺特点和操作要点等方面介绍隧道衬砌边墙溜槽串筒逐窗分层浇筑技术。京沈客专京冀段项目隧道衬砌采用溜槽串筒逐窗分层进料浇筑,有效解决了由混凝土下落高度较大产生的混凝土离析、骨料堆积而引起的衬砌背后混凝土不密实等质量问题,极大地提高了隧道衬砌施工质量,为今
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随着我国高速铁路建设的迅速崛起,规模也不断加大,隧道在高铁线路的比重也在不断增加,近年来隧道施工质量频发,而隧道的质量问题又具有隐蔽性、复杂性等特点。为了解决隧道衬砌空洞、混凝土厚度不足、衬砌背后混凝土不密实、边墙渗水、开裂、骨料堆积等质量问题,从工艺原理、工艺特点和操作要点等方面介绍隧道衬砌边墙溜槽串筒逐窗分层浇筑技术。京沈客专京冀段项目隧道衬砌采用溜槽串筒逐窗分层进料浇筑,有效解决了由混凝土下落高度较大产生的混凝土离析、骨料堆积而引起的衬砌背后混凝土不密实等质量问题,极大地提高了隧道衬砌施工质量,为今
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