论文部分内容阅读
为筛选摩擦功耗低，使用寿命长的优质轴承内衬材料，在采用材料试样试验与台架试验相结合的方法，在材料磨损试验机上对3种高分子材料进行试样试验，同时将3种材料分别制成尾轴承样件在台架上进行模拟试验。
水润滑艉轴承高分子内衬材料摩擦学性能试验研究
【摘 要】
：
为筛选摩擦功耗低，使用寿命长的优质轴承内衬材料，在采用材料试样试验与台架试验相结合的方法，在材料磨损试验机上对3种高分子材料进行试样试验，同时将3种材料分别制成尾轴承样件
【机 构】
：
海军工程大学,中国舰船研究设计中心,中国船级社江苏分社
【出 处】
：
船海工程
【发表日期】
：
2013年2期
其他文献
结合中国石油大学（华东）船舶与海洋工程专业大学生创新实验课题＂振荡水柱式波浪发电装置设计实验＂的实践,分析当前大学生创新实验计划存在的问题,从搭建平台、构建训练体系、角色
分析国内外超大型船舶靠离泊操作时有关拖船功率配置的相关规范和计算方法，根据目前我国沿海LNG接收站所接待的LNG船舶实船和拖船资料，结合实例验证有关拖船功率计算的准确性和
为比较船用起重机开、闭式液压系统的性能差异,以30t/28m船用起重机为研究对象,应用AMESim仿真平台分别建立开、闭式液压系统中起升回路的仿真模型,对其在最大工作幅度28m、
对中大孔径锥孔加工机床以CW6163机床为基础做深孔加工和数控系统的改造设计,去掉原有机床的刀具和油路系统,另行设计油路和尾座刀具系统。改进设计的重点是尾座部分和刀具系
以大连中远船务工程有限公司已建造完工的12万t举力浮船坞,以及世界最大的13万t举力浮船坞为依托,从精度控制及轨道安装方面阐述了超大型浮船坞起重机轨道安装工程的工艺技术