【摘 要】
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以某码头接岸工程为依托,分别对吊装现场的风、浪、流等海况和起重船的运动姿态进行现场测试。基于水动力势流计算方法,对起重船吊物系统进行水动力建模,分析吊装耦合系统在
【机 构】
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中交四航工程研究院有限公司,中交交通基础工程环保与安全重点实验室
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以某码头接岸工程为依托,分别对吊装现场的风、浪、流等海况和起重船的运动姿态进行现场测试。基于水动力势流计算方法,对起重船吊物系统进行水动力建模,分析吊装耦合系统在不规则波中的运动响应,将计算结果与现场实测数据进行对比,验证耦合系统水动力建模和计算的有效性和准确性,并对比分析吊缆长度、吊重和系泊缆预张力等吊装工艺对吊装系统耦合运动响应的影响,为起重船的吊装作业运动姿态计算提供依据,并为起重船吊装作业的吊装工艺编排提供参考。
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