桥梁平衡转体称重配重施工技术研究

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【摘要】

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本文以南京市麒麟科创园快速交通一号线上跨仙宁、宁芜铁路立交工程铁路主跨140m转体施工中的称重和配重实践过程进行阐述分析,转体前根据梁体结构和施工因素造成的不平衡力

【作者】

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胡涔阳

【机构】

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中铁二十四局集团上海铁建工程有限公司

【出处】

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建筑与装饰

【发表日期】

：

2020年7期

【关键词】

：

不平衡力矩偏心距摩擦系数称重配重

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本文以南京市麒麟科创园快速交通一号线上跨仙宁、宁芜铁路立交工程铁路主跨140m转体施工中的称重和配重实践过程进行阐述分析,转体前根据梁体结构和施工因素造成的不平衡力矩进行理论分析,确定称重及配重目的、称重原理及实施方案,最后对现场试验采集数据进行分析处理,根据数据处理结果指导现场进行精确配重,为平衡转体提供技术支持.

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