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柴油发电机组气门间隙的检调是否规范,直接影响到配气相位的正时和柴油机动力性、经济性的正常发挥.近10多年来,我国电信部门使用的美国卡特比勒(CATERPILLAR)和康明斯(CUMMINS)柴油发电机组,若按制造厂家说明书方法进行气门间隙的检查调整,繁琐又费时.本文仅以该两机组的3512型和K38型的4冲程V型12缸柴油机为例,介绍一种经实践行之有效的检查调整方法.