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根据现场实测和理论计算，建立了最大程度可靠而适于数值模拟的物理和数学模型，对地下隧洞内空气的流动换热利用FLUENT软件进行模拟；并对比模拟结果及实测数据；在此基础上分析隧洞尺寸、洞室进深、空气流速、壁面温度等对空气流动换热过程的影响，及其对最终隧道出口温度的影响。
水电站交通洞内温度参数的数值计算及结果分析
【摘 要】
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根据现场实测和理论计算，建立了最大程度可靠而适于数值模拟的物理和数学模型，对地下隧洞内空气的流动换热利用FLUENT软件进行模拟；并对比模拟结果及实测数据；在此基础上分析隧洞
【机 构】
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诸城市燃气供热管理办公室,诸城市繁华中学
【出 处】
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制冷与空调（四川）
【发表日期】
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2013年3期
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