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高通过性:行驶畅通无阻
与都市路面平整、行驶畅快不一样,驾车到野外郊游,难免遇到颠簸、起伏、积水、等复杂路面,车辆的高通过性将决定旅途的顺利与否。而车辆的通过性以离地间隙高度来衡量,过高会影响舒适,过低会影响行驶畅快。逸致的最小离地间隙达到169mm,相比杰德、途安等同级别车型,就做得更恰到好处。
高坐姿 :驾车更舒适安妥
驾车出游,长时间驾驶在所难免。这容易让驾驶者感觉疲累,尤其是现在日益繁忙的交通环境下这种情况十分常见。而拥有高坐姿优势的车型,能让车主视野更为豁亮,并确保行车安全,逸致的驾驶席设置了电动座椅调节装置,最高可以提高47mm,而杰德等车型低矮的车身则略显逊色。
高安全:出游一路安心
自驾郊游,容易遭遇到恶劣天气影响路况,安全性能不可或缺。作为一款C-NCAP五星安全车型,逸致拥有“车身稳定系统、牵引力控制系统、上坡起动辅助控制系统”等中高级车才广泛使用的主动安全装置。而杰徳和途安等车型的低配车型均没有配备车身稳定系统。安全配置过招,逸致又略胜一筹。
大空间逸致,更节油
逸致的轴距长达2780mm,确保宽敞的车内空间。在座椅布局方面,逸致采取“5+2”座椅设计,空间布局科学合理。由于后排每一个座椅均能独立调节,逸致可通过32种座椅组合方式,提供各种承载所需的多样化车内空间,可以保证大小行李的合理摆放。
我们可以发现,逸致在车型高通过性、高安全、高坐姿以及大空间、低油耗等方面,表现优异,显示出媲美SUV车型郊野出游的行驶优势,是家庭自驾郊游的最佳伴侣。
与都市路面平整、行驶畅快不一样,驾车到野外郊游,难免遇到颠簸、起伏、积水、等复杂路面,车辆的高通过性将决定旅途的顺利与否。而车辆的通过性以离地间隙高度来衡量,过高会影响舒适,过低会影响行驶畅快。逸致的最小离地间隙达到169mm,相比杰德、途安等同级别车型,就做得更恰到好处。
高坐姿 :驾车更舒适安妥
驾车出游,长时间驾驶在所难免。这容易让驾驶者感觉疲累,尤其是现在日益繁忙的交通环境下这种情况十分常见。而拥有高坐姿优势的车型,能让车主视野更为豁亮,并确保行车安全,逸致的驾驶席设置了电动座椅调节装置,最高可以提高47mm,而杰德等车型低矮的车身则略显逊色。
高安全:出游一路安心
自驾郊游,容易遭遇到恶劣天气影响路况,安全性能不可或缺。作为一款C-NCAP五星安全车型,逸致拥有“车身稳定系统、牵引力控制系统、上坡起动辅助控制系统”等中高级车才广泛使用的主动安全装置。而杰徳和途安等车型的低配车型均没有配备车身稳定系统。安全配置过招,逸致又略胜一筹。
大空间逸致,更节油
逸致的轴距长达2780mm,确保宽敞的车内空间。在座椅布局方面,逸致采取“5+2”座椅设计,空间布局科学合理。由于后排每一个座椅均能独立调节,逸致可通过32种座椅组合方式,提供各种承载所需的多样化车内空间,可以保证大小行李的合理摆放。
我们可以发现,逸致在车型高通过性、高安全、高坐姿以及大空间、低油耗等方面,表现优异,显示出媲美SUV车型郊野出游的行驶优势,是家庭自驾郊游的最佳伴侣。