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大型客车的车身是由杆、膜、梁单元组成的复杂的组合结构.许多人在对大型客车车身骨架的应力计算时,把蒙皮的影响忽略不计.但在实际中,蒙皮对整车刚度是有很大影响的.本文根据能量及变形协调条件,利用杆单元代替膜单元建立大型客车蒙皮的力学模型.
大型客车外蒙皮数学模型简化建立
【摘 要】
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大型客车的车身是由杆、膜、梁单元组成的复杂的组合结构.许多人在对大型客车车身骨架的应力计算时,把蒙皮的影响忽略不计.但在实际中,蒙皮对整车刚度是有很大影响的.本文根
【机 构】
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福州大学机械工程及自动化学院(福州)
【出 处】
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福建省科协第四届学术年会暨提升福建制造业竞争力的战略思考专题学术年会
【发表日期】
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2004年10期
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