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目前国内高速公路在提质改造过程中需要进行大量的桥梁顶升平移复位与支座更换。以随岳高速公路京山至仙桃段杨越互通E匝道提质改造工程为例,采用了摩擦阻荷原理的顶升平移联动技术对损坏桥梁部位整体提升平移复位和采用整体同步提升法,对支座进行更换。工程应用表明了这一技术在桥梁复位、加固与改造中有很强的适用性,值得大力推广。