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非成对编组分节船队的优化队形
非成对编组分节船队的优化队形
来源 :武汉造船 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dgjklfkgl
【摘 要】
:
本文系列分析研究了非成对编组分节船队按3种编组方式的阻力,推进和操纵性能,在此基础上提出了以单排驳置于队首、且箱尾朝后的编组方式为最佳队型,与单排驳置于队尾,且箱尾朝的事
【作 者】
:
滕淑华
刘恒茂
【机 构】
:
武汉长江轮船公司,长江航运科研所
【出 处】
:
武汉造船
【发表日期】
:
1995年3期
【关键词】
:
分节船队
优化队形
操纵性能
阻力性能
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本文系列分析研究了非成对编组分节船队按3种编组方式的阻力,推进和操纵性能,在此基础上提出了以单排驳置于队首、且箱尾朝后的编组方式为最佳队型,与单排驳置于队尾,且箱尾朝的事的编组方式相比,可节省功率23%~25%。操纵性能也得以改善,是一种值是推荐的优化队形。
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