[摘 要]城市工程管线种类多而复杂，根据不同性能和用途、不同的输送方式、敷设方式、弯曲程度等有不同的分类和布置原则。就城市地下管线综合规划与管理中所遇到的管线同步建设、合理利用地下空间、重复开挖道路、管线间距控制、档案管理等问题介绍一些具体做法，从而在有限的空间内合理的布置所有管线，做好控制及管理市政管线的工作
　　[关键词]地下管线，避让原则，共沟敷设
　　中图分类号：TU990.3 文献标识码：B 文章编号：1009-914X（2014）27-0061-01
　　随着社会经济的发展及人民生活水平的不断提高，城市工程管线种类也在增加，城市道路下的市政管线也日益复杂。城市工程管线按工程管线性能和用途分类有给水管道、排水沟管、电力线路、电信线路、燃气管道、热力管道等。按工程管线输送方式分类有压力管线和重力自流管线。按工程管线敷设方式分类有架空线、地辅管线、地埋管线。按工程管线弯曲程度分类有可弯曲管线、不易弯曲管线。
　　城市工程管线综合布置原则。1、各种管线的位置应采用统一的城市坐标系统及标高系统，局部地区内部管线位置也可以采用自己定出的坐标系统，但管线进出口位置则应与城市主干管线的坐标一致。如存在多个坐标系统，必须经过换算，取得统一。2、管线综合布置应与平面布置、竖向设计和绿化布置统一进行，应使管线之间、管线与建筑物之间在平面上以及竖向上相互协调。3、管线敷设方式根据管线内介质的性质、地面的地形、施工检修、生产安全、交通运输等因素，经技术比较后择优确定。4、管道内的介质具有毒性、易燃、可燃、易爆性质时，严禁穿越与其无关的建筑物、构筑物、生产装置以及储藏区。5、管线带的布置应与道路红线或建筑红线平行。同一管线不适宜从道路一侧转到另一侧。6、必须在满足生产、安全、检修的条件下节约使用土地。当技术经济比较合理时应共架、共沟布置。7、减少管线与铁路、管路及其他管线的交叉。当管线与铁路或道路交叉时应正交。在困难情况下，其交叉角不应小于45°。8、当规划区分期建设时，管线布置应全面规划，近期与远期结合。近期管线穿越远期用地时，不得影响远期用地的使用。9、管线综合布置时，干管应布置在用户较多的一侧或将管线按类别布置在道路两侧。10、充分利用已有管线。改建、扩建工程中的管线综合布置，不应妨碍已有管线的正常使用。当管线之间距离不能满足规范要求时，在采取了有效措施后，应适当减少。11、工程管线与建筑物、构筑物以及工程管线之间水平距离应符合规范规定。当受道路宽度、断面以及已有工程管线位置等因素限制难以满足规范要求时，可重新调整规划道路断面或宽度：在同一条城市干路上敷设同一类别管线较多时宜采用专项管沟敷设、规划建设某些类别工程管线应统一敷设的综合管沟。12敷设管道干线的综合管沟应在车行道下面，其覆土深度必须满足道路施工和停车荷载的要求、综合管沟的结构强度以及当地冻土深度等确定。敷设支管的综合管沟，应在人行道下，其埋设深度可适当较浅。13、综合布置管线时，管线之间或管线与建筑物、构筑物之间的水平距离，除要满足技术、安全、卫生等要求外，还须符合国防的有关规定。
　　城市地下工程管线避让原则：1、压力管避让自流管：2、管径小的避让管径大的：3、易弯曲的避让不易弯曲的：4、临时性的避让永久性的：5、工程量小的避让工程量大的：6、新建的避让现有的：7、检修次数少的、方便的避让检修次数多的、不方便的。
　　城市工程管线共沟敷设原则：1、热力管不应与通信电缆、电力和压力管道同沟：2、排水管道应布置在沟底，当沟内有腐蚀性介质管道时，排水管道应位于腐蚀性介质管道上面：3、腐蚀性介质管道的标高应低于沟内其他管线：4、火灾危险性属于甲、乙、丙类的液体，液化石油气，可燃气体，毒性液体和气体以及腐蚀性介质管道，不应同沟敷设，并严禁与消防水管共沟敷设：5、凡有可能产生互相影响的管线，不应共沟敷设。
　　道路施工中的管线同步建设以及避免二次开挖道路的问题。新建道路，应将各地下管线铺设完后再修路，但实际上除了排水管线基本上能保证与道路同步建设外，其他管线不是条件不成熟，就是道路施工工期不允许，不能提前铺设，这就给道路的二次开挖埋下了隐患。为了减少道路的二次开挖应采用了以下做法：1、在道路开工建设前做好管线综合布置，召开各地下管线涉及单位协调会，通报道路建设计划安排，要求各管线涉及单位根据道路建设情况提报管线建设计划，使有条件建设的管线在道路开工前完成，对于那些没有条件建设的管线，要求其按规划在沿路主要部位（如道路交叉口、小区入口等处）预埋过路涵管，以减少反复开挖路面的现象。2、各管线要完成所有过路管道需要很长时间，而且还要相互之间不断沟通、协调，才能顺利完成，如果道路工期十分紧张，并且该道路等级较高的话，就应该另外采取措施。
　　国外以及国内一些大城市利用综合管沟来解决这些难题。综合管沟的设置对城市各管线的长期建设、分步扩容以及日常维护非常有益。这种做法对交通繁忙、不允许随时开挖路面以及地下空间特别狭小路段尤其有利，可使管道布置更加合理，节约使用地下空间，减少建设投资总额，避免对城市基础设施的重复破坏。但是综合管沟也有弊端：一次性投资很大，因为各种管线的主管单位不同而很难协调，管沟内部的通风、防火、排水等问题很难妥善处理，并且其断面尺寸也很难预测，这些问题极大限制了综合管沟的使用。
　　这里所使用的方法是在道路交叉口及路上每隔一段距离建设一座“涵洞”，为了防止各管线在铺设过路管道时二次开挖道路，穿越道路用的过路洞口，如电信、给水、电力、煤气等管线需要穿越道路的，就可以利用这些涵洞，而不用破坏道路。
　　城市工程管线修建好后也要做好地下管线的档案管理工作：1、工程立项应与工程建档同步；2、工程实施与工程资料的收集、整理应同步；3、工程项目验收与工程竣工验收应同步，并且地下管线工程档案应及时归档，达到完整、安全、齐全、准确的要求。要根据建设部《城市地下管线工程档案管理办法》，结合当地实际，制定地方性的《城市地下管线工程档案管理办法》。同时要运用先进科技技术，建立地下管线信息管理系统，对城市地下管线工程档案实施动态管理。管理系统应该具有实用性、操作简单、先进性、数据生成更新快速方便等特点。并且组织一批技术熟练和技术过硬的人员进行管理维护，加快人才培养，加强技术应用学习，积极实施岗位培训和持证上岗，以提高城市工程管线管理人员的管理水平和技术水平。
　　参考文献
　　吕斌，城市规划相关知识，北京，中国计划出版社，2011.