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文章以矩形基坑悬臂式支护结构为研究对象，建立了整个支护系统的能量表达式，推导了基坑中部桩顶最大水平位移的解析解，在此基础上对各主要支护参数进行了正交试验设计研究，得出了开挖中各个参数对桩顶最大水平位移的影响程度和各个参数的灵敏度。分析结果表明，坡顶超载和比例系数“m”是控制桩顶最大水平位移的主要参数，与实测结果进行对比，表明该方法是可行的。