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随着我国“一带一路”倡议的实施,立体交通网成为了经济发展的重要组成部分,民用支线机场对于立体交通网络的构建、衔接和补充作用至关重要.然而机场的选址工作是其建设和投产运行后能否满足预期的重要前提,研究过程需严谨、全面、量化.因此,文章以宁夏石嘴山机场为例,将初选、中选、终选出的车马店场址,进行建模优化,微观分析,进而阐述、研究机场选址的优化过程,最终确定机场场址的具体位置即跑道中心圆坐标,并提出验证方向,为支线机场的选址优化工作提供参考.