8月1日至10日在公安部交管局统一部署下，各地针对旅游客车和“营转非”客车开展了第一阶段的统一行动。
　　共排查旅游企业9305家，检查、排查旅游客车41.2万辆次，发现违法违规1.6万辆次，其中逾期未报废1635辆、未办理包车手续253辆；检查、排查“营转非”客车11.3万辆次，发现逾期未报废4341辆，从事非法营运455辆，督促粘贴喷涂专用标识3.1万辆。通报交通运输、安监部门检查发现问题1284次，发送提示短信275.6万条。
　　在第一阶段整治行动中，各地公安交通管理部门按照公安部的统一部署，在源头排查上，积极协调交通运输、安监、旅游等部门，联合开展整治行动，约谈隐患突出企业，推进各项措施落实；在路面查控方面，通过联勤联动，消除执法盲点，加强现场查处，加大震慑力度；在科技应用方面，各地依托大数据资源库，公路缉查布控等科技手段，强化网上网下联动，实现严重交通违法精准打击；在宣传方面，充分利用多种媒介集中报道、广泛宣传、及时曝光，积极营造深厚整治氛围；在督导检查方面，各级领导切实转变作风，带头深入路面，实地解决问题，推动措施落实。
　　小贴士：何为“营转非”
　　“营转非”，就是因行驶里程或使用年限超过相关的规定，原来的营运车辆转为非营运车辆。近年来，一些个人购买公路客运、旅游客运企业淘汰的营运客车，非法从事道路旅客运输经营的现象比较普遍。“营转非”大客车一般都是安全状况差、存在重大安全隐患，也给监管形成一定难度。
　　新闻背景：国务院安委办通报淳化“5·15”特大事故严打客车非法改装非法营运
　　5月26日，国务院安委办就“5·15”特大交通事故发出通报指出，2015年5月15日15时27分左右，陕西省西安相伴商贸有限公司租赁私人一辆大客车，行驶至成阳市淳化县一处下坡转弯路段时冲出路面，坠下右侧35米深崖，造成35人死亡、11人受伤。事故暴露出企业非法从事旅游经营、客车非法营运、车辆安全技术不符合规定、驾驶人应急操作不当、道路安全防护设施不足等诸多问题。事故发生后，党中央、国务院领导同志高度重视并作出重要批示，要求落实责任，严格制度，切实加强道路交通安全监管，严防重特大事故发生。为深刻吸取事故教训，进一步加强道路交通安全监管等安全生产工作，坚决防范和有效遏制重特大事故发生，并提出了四点要求：一是加强农村山区道路客车通行安全管控；二是严厉打击客车非法改装非法营运；三是全面开展“安全带—生命带”专项行动；四是大力实施公路安全生命防护工程。其中第二条特别强调，要进一步加强车辆生产、销售、营运准入等环节的监管，深入机动车生产、改装、维修企业和销售、交易市场等，严查机动车加长、加宽、加高以及私自加装货厢和座椅等非法改装行为，坚决杜绝非法生产和改装车辆出厂上路。对在用非法生产、改装的车辆，要强制予以整改；对非法拼装的车辆，要强制拆解。要对客运班车、旅游包车市场开展一次全面清理整顿，坚决打击车辆、驾驶员无资质非法营运行为。对“营转非”（营运性转非营运性）客运车辆，技术状况达不到要求的，要禁止上路行驶；达到报废年限的，要一律强制报废；从事非法营运的，要依法依规从严处罚。