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分析主观判断值和船舶域模型在典型会遇局面下用作船舶碰撞危险判断指标时，与DCPA和TCPA的差别；在编程模拟船舶运动并比较其作为船舶碰撞危险判断指标的优缺点后认为，在开阔水域，船舶自动航行和避碰中使用DCPA和TCPA更适用；而在受限水域，用SJ值和船舶域模型来描述船舶碰撞危险更直观。
船舶碰撞危险判断主观指标与客观指标的比较
【摘 要】
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分析主观判断值和船舶域模型在典型会遇局面下用作船舶碰撞危险判断指标时，与DCPA和TCPA的差别；在编程模拟船舶运动并比较其作为船舶碰撞危险判断指标的优缺点后认为，在开阔水域
【机 构】
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武汉理工大学航运学院
【出 处】
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船海工程
【发表日期】
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2008年4期
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