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最近几年的历史数据表明自2005年国产两厢车在轿车中的占比达到巅峰之后,此后一路走低(2005年占22.7%,2006年占20.6%,今年1—8月占18.3%),如此看来好像两厢车市场正在萎缩,前景并不看好。但如果把两厢车分为高端、低端,深入研究两厢车消费者的需求意向,就会发现高端两厢车的车主是一群强调个性化、多元化的大中城市年轻一族,而低端车主是一群收入有限,讲究经济实惠的人们。