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当前我国高速公路利用率不断提升，运营压力也显著增大，传统的运营模式已经难以适应新时期公路运营需求，转型升级势在必行，而信息化作为新兴的技术和管理手段对于提升高速公路运营水平有着重要的促进作用，近年来取得了重要的发展进步，在未来，公路运营管理单位应该继续发挥信息化的优势，加强信息化体系建设，更加高效快捷的开展高速公路运维管理工作。
强化公路交通安全
当前，我国高速公路的利用率明显提高，路上车辆密度和速度都在提升，造成这种现状是由两方面原因引起的，其一是互联网经济引发的物流运输行业激增，很多大型物流运输车辆每天都在全国公路网上奔波，必然会对公路运营产生巨大影响。另一方面，我国私家车保有量快速提升，自驾出行车辆很多，也加大了公路运营压力。而我国的高速公路体系是客运和货运混用的，各种大型车辆、中小型车辆都在同一条公路上行驶，由于车辆外形、载重量和车速的差异容易引发各种交通事故，因此如何在复杂的公路路况条件下提升高速公路安全是一个重大课题。信息化运营管理技术的引入，能够实现公路车辆的动态监控，可以对车流量大小、车速、拥堵状况以及路面质量情况进行实时的监测，并相应的做出预警措施，引导车辆的安全规范运行，对提高我国高速公路安全有着巨大的推动作用。
降低公路运维管理成本
公路路面和辅助设施的维修维护是高速公路运营管理的重要工作内容。传统的路面和设施检查主要依靠人工方式来实现，需要投入大量的人力资源，在一条几百公里的高速公路上就需要数十名公路检修维护人员，在人力成本不断攀升的今天，这种依托于人工巡检的公路运维方式成本过高，而且效率很低，滞后性明显，因此必须利用先进的信息化技术来改变这种落后的运维方式，信息化运维系统可以采用远程视频监控、无人机巡检、卫星拍摄等多种网络信息通信技术来代替传统的人工方式，在降低人力成本的同时，提高了公路设施维护的动态响应性，有效解决了由于公路维修维护不及时造成的事故和经济损失，能够更好的降低高速公路运营成本，使运维管理单位获得更好的经济效益。
远程监控技术
远程视频监控技术是利用高清摄像头对路面情况进行视频拍摄，再利用通信网络将视频画面传输到公路运营管理中心进行监控的技术方案。其中，通信网络的选择和通信协议的制定是实现远程监控的重点，目前常用的通信技术主要由光纤通信、无线网络通信、卫星通信等几种方式，其中光纤通信速度传输快，可靠性高，但需要进行敷设光缆，受环境制约较为明显，在山区、峡谷、桥梁河流等地区成本偏高。无线网络通信是近年来发展较快的通信方式，我国已经基本建成全国覆盖的4G网络，5G网络正在高速发展，这给公路的远程监控提供了非常有效的技术支持，尤其是5G网络速度快、带宽高，能够有效支持摄像头采集的高清视频画面，在未来将会在高速公路信息化运维管理中得到更加广泛的运用。卫星通信技术覆盖面大，传输效率较高，特别是对于架线困难，网络不通的区域非常适用，但要想传输高清画面需要占用的卫星数据资源较多，可以作为一种补充式的通信方式。
地理信息技术
地理信息技术（GIS）是一种空间信息技术，是利用计算机软件将特定空间内的地形地貌特征，自然环境要素进行数据化的模拟再显示出来的现代信息技术，地理信息技术需要依托遥测遥感（RS）和卫星定位（GPS）作为辅助，将公路周边环境和公路车辆情况进行数据化的提取，然后形成可视化的数据模型供高速公路运营管理人员参考分析，并形成公路运行管理的决策意见，指导高速公路的运营。
物联网技术
在互联网信息时代，数据的互通互联已经不再局限于人与人之间，人与物、物与物也要实现互联，物联网技术就是实现物与物互联的一种网络技术，对于设备的智能化发展非常重要。在物联网系统中，接入网络的“物”本身需要传感、计算、控制和网络通信功能，智能化程度很高，这就可以利用这一特点来实现系统的分散化控制。高速公路运营正是一个高度分散的系统，在高速公路上，可以利用大量物联网设备形成智能化的监控网络，每个单一物联网设备负责一定区域的监控工作，设备本身可以安装视频监控、红外线测速、测距装置、车辆计数器模块等传感器，并将这些数据在本地进行计算，再由网络传递到高速公路运营监控调度中心供运营人员决策。这种通过设备的互联互通来实现高速公路智能化运营将会极大提升效率。
大数据技术
在高速公路运行过程中，每天都会产生大量的车辆数据信息，这些信息中蕴含着丰富的有价值的数据，大数据挖掘技术应用在高速公路运营领域，就是利用计算机技术对海量的高速公路运营信息进行收集、整理、分析和挖掘，包括车流量、气候信息、车辆速度、车辆类型等，通过数据挖掘，能够将各个因素整合成相关联的数据模型，从而根据数据模型就可以实现预判，比如根据气候条件因素，就能提前预估出车流量和车速信息，这对于高速公路的管理有着非常重要的价值，会有效提高管理调度的准确性。
建立一体化信息管理平台
高速公路运营管理单位要想实现高效便捷的信息化管理，就必须建立一体化的信息化运营平台，将所有的网络通信节点都接入到信息化平台中，由于互联网的特点，平台中的网络节点越多，系统的整体性能将越强。高速公路运营单位不仅应该将现有的设施设备接入到信息化平台中，同时应该积极整合财务、人力资源、设备管理等信息化资源，形成多部门协同的信息化管理平台，彼此打破信息孤岛，实现数据资源的共享，这样可以使高速公路运维管理的决策数据更加丰富，从多个角度给决策者提供数据，从而使管理更加高效准确。
加强通信设施基础建设
高速公路运维的信息化建设离不开网络通信设施的投入，运营单位应该结合自身的情况选择基础设施建设方案，可以采用自建和租用相结合的方式，在硬件方面，除了可以铺设自有光纤通信设施，还可以租用电信公司的无线通信设备，利用成熟的商用通信网络来进行设备组网，能够有效降低通信基础设施建设的费用投入，具有较高的灵活性和性价比。在软件方面，可以采用私有云和共有云相结合的方式，对于一些核心机密信息可以存放在企业私有云服务器上，对于大量的重要性不强的数据信息，可以租用商业云如阿里云，百度云等服务商，充分利用市场化的资源来提高公路通信设施建设水平。
加强系统开发、升级和维护
首选需要对现有的开发使用的应用系统，遵循全国公路统一的标准和规范，并与实际结 合，对具备显著的经济效益和社会效益的给予优先开发和升级。同时需要根据现有高速公路基础数据管理系统数据，对各集成相关硬件，开发数据库和应用软件制定养护计划并将养护计划和养护质量等养护任务进行信息化管理，为高速公路沿线各种设备正常运行提供保障。
加强复合型人才培养
高速公路运营信息化建设需要同时具备运营管理经验和计算机网络技术的复合型人才，针对这种人才需求，高速公路运营单位应该加大人才引进和人才培养工作，首先应该积极引进计算机技术、网络技术专业的新一代年轻人才，不断充实运营管理队伍，实现新老交替，另一方面，要加强对已有员工的培养工作，组织开展信息化技术的培训，不断的更新知识结构，使当前高速公路运维管理人员的知识体系和专业技能能够与时俱进，这样才能更好的掌握和运用信息化运营管理手段，提升我国高速公路运营管理的信息化水平，促进交通运输业的高质量发展。
在我国交通运输行业日益发达的新时期，传统的高速公路运营管理模式已经无法与新需求相适应，落后的运维体系不但影响高速公路运行安全，还会造成运营成本的上升，因此，高速公路运营管理单位必须积极转变思路，运用先進的信息化、智能化技术来不断提高高速公路运营水平，在具体的实践中，应该加强技术创新和基础设施投入，尽管短期内会增加一定的运营成本，但会取得长期的收益，对高速公路运营转型升级，对提高高速公路运营的经济效益都有明显的促进作用，符合我国交通运输业高质量发展的战略需求。
（葛洲坝集团交通投资有限公司）
参考文献：
[1]游晓英.高等级公路建设信息化平台研究[D].长安大学，2012.
[2]刘旭.高速公路运营管理信息化的思考[J].财经界：学术版，2016（5）：49.
[3]肖金丽，谭忠山，刘媛媛.设备信息化管理系统的研究与应用[J].科技与企业. 2012，5：45-46.
[4]丁桂花.探究高速公路运营管理信息化建设及方案[J].北方经贸，2015（07）：232-233.
高速公路运营信息化建设的意义
强化公路交通安全
当前，我国高速公路的利用率明显提高，路上车辆密度和速度都在提升，造成这种现状是由两方面原因引起的，其一是互联网经济引发的物流运输行业激增，很多大型物流运输车辆每天都在全国公路网上奔波，必然会对公路运营产生巨大影响。另一方面，我国私家车保有量快速提升，自驾出行车辆很多，也加大了公路运营压力。而我国的高速公路体系是客运和货运混用的，各种大型车辆、中小型车辆都在同一条公路上行驶，由于车辆外形、载重量和车速的差异容易引发各种交通事故，因此如何在复杂的公路路况条件下提升高速公路安全是一个重大课题。信息化运营管理技术的引入，能够实现公路车辆的动态监控，可以对车流量大小、车速、拥堵状况以及路面质量情况进行实时的监测，并相应的做出预警措施，引导车辆的安全规范运行，对提高我国高速公路安全有着巨大的推动作用。
降低公路运维管理成本
公路路面和辅助设施的维修维护是高速公路运营管理的重要工作内容。传统的路面和设施检查主要依靠人工方式来实现，需要投入大量的人力资源，在一条几百公里的高速公路上就需要数十名公路检修维护人员，在人力成本不断攀升的今天，这种依托于人工巡检的公路运维方式成本过高，而且效率很低，滞后性明显，因此必须利用先进的信息化技术来改变这种落后的运维方式，信息化运维系统可以采用远程视频监控、无人机巡检、卫星拍摄等多种网络信息通信技术来代替传统的人工方式，在降低人力成本的同时，提高了公路设施维护的动态响应性，有效解决了由于公路维修维护不及时造成的事故和经济损失，能够更好的降低高速公路运营成本，使运维管理单位获得更好的经济效益。
常用的公路运营信息化技术
远程监控技术
远程视频监控技术是利用高清摄像头对路面情况进行视频拍摄，再利用通信网络将视频画面传输到公路运营管理中心进行监控的技术方案。其中，通信网络的选择和通信协议的制定是实现远程监控的重点，目前常用的通信技术主要由光纤通信、无线网络通信、卫星通信等几种方式，其中光纤通信速度传输快，可靠性高，但需要进行敷设光缆，受环境制约较为明显，在山区、峡谷、桥梁河流等地区成本偏高。无线网络通信是近年来发展较快的通信方式，我国已经基本建成全国覆盖的4G网络，5G网络正在高速发展，这给公路的远程监控提供了非常有效的技术支持，尤其是5G网络速度快、带宽高，能够有效支持摄像头采集的高清视频画面，在未来将会在高速公路信息化运维管理中得到更加广泛的运用。卫星通信技术覆盖面大，传输效率较高，特别是对于架线困难，网络不通的区域非常适用，但要想传输高清画面需要占用的卫星数据资源较多，可以作为一种补充式的通信方式。
地理信息技术
地理信息技术（GIS）是一种空间信息技术，是利用计算机软件将特定空间内的地形地貌特征，自然环境要素进行数据化的模拟再显示出来的现代信息技术，地理信息技术需要依托遥测遥感（RS）和卫星定位（GPS）作为辅助，将公路周边环境和公路车辆情况进行数据化的提取，然后形成可视化的数据模型供高速公路运营管理人员参考分析，并形成公路运行管理的决策意见，指导高速公路的运营。
物联网技术
在互联网信息时代，数据的互通互联已经不再局限于人与人之间，人与物、物与物也要实现互联，物联网技术就是实现物与物互联的一种网络技术，对于设备的智能化发展非常重要。在物联网系统中，接入网络的“物”本身需要传感、计算、控制和网络通信功能，智能化程度很高，这就可以利用这一特点来实现系统的分散化控制。高速公路运营正是一个高度分散的系统，在高速公路上，可以利用大量物联网设备形成智能化的监控网络，每个单一物联网设备负责一定区域的监控工作，设备本身可以安装视频监控、红外线测速、测距装置、车辆计数器模块等传感器，并将这些数据在本地进行计算，再由网络传递到高速公路运营监控调度中心供运营人员决策。这种通过设备的互联互通来实现高速公路智能化运营将会极大提升效率。
大数据技术
在高速公路运行过程中，每天都会产生大量的车辆数据信息，这些信息中蕴含着丰富的有价值的数据，大数据挖掘技术应用在高速公路运营领域，就是利用计算机技术对海量的高速公路运营信息进行收集、整理、分析和挖掘，包括车流量、气候信息、车辆速度、车辆类型等，通过数据挖掘，能够将各个因素整合成相关联的数据模型，从而根据数据模型就可以实现预判，比如根据气候条件因素，就能提前预估出车流量和车速信息，这对于高速公路的管理有着非常重要的价值，会有效提高管理调度的准确性。
强化高速公路运营信息化建议措施
建立一体化信息管理平台
高速公路运营管理单位要想实现高效便捷的信息化管理，就必须建立一体化的信息化运营平台，将所有的网络通信节点都接入到信息化平台中，由于互联网的特点，平台中的网络节点越多，系统的整体性能将越强。高速公路运营单位不仅应该将现有的设施设备接入到信息化平台中，同时应该积极整合财务、人力资源、设备管理等信息化资源，形成多部门协同的信息化管理平台，彼此打破信息孤岛，实现数据资源的共享，这样可以使高速公路运维管理的决策数据更加丰富，从多个角度给决策者提供数据，从而使管理更加高效准确。
加强通信设施基础建设
高速公路运维的信息化建设离不开网络通信设施的投入，运营单位应该结合自身的情况选择基础设施建设方案，可以采用自建和租用相结合的方式，在硬件方面，除了可以铺设自有光纤通信设施，还可以租用电信公司的无线通信设备，利用成熟的商用通信网络来进行设备组网，能够有效降低通信基础设施建设的费用投入，具有较高的灵活性和性价比。在软件方面，可以采用私有云和共有云相结合的方式，对于一些核心机密信息可以存放在企业私有云服务器上，对于大量的重要性不强的数据信息，可以租用商业云如阿里云，百度云等服务商，充分利用市场化的资源来提高公路通信设施建设水平。
加强系统开发、升级和维护
首选需要对现有的开发使用的应用系统，遵循全国公路统一的标准和规范，并与实际结 合，对具备显著的经济效益和社会效益的给予优先开发和升级。同时需要根据现有高速公路基础数据管理系统数据，对各集成相关硬件，开发数据库和应用软件制定养护计划并将养护计划和养护质量等养护任务进行信息化管理，为高速公路沿线各种设备正常运行提供保障。
加强复合型人才培养
高速公路运营信息化建设需要同时具备运营管理经验和计算机网络技术的复合型人才，针对这种人才需求，高速公路运营单位应该加大人才引进和人才培养工作，首先应该积极引进计算机技术、网络技术专业的新一代年轻人才，不断充实运营管理队伍，实现新老交替，另一方面，要加强对已有员工的培养工作，组织开展信息化技术的培训，不断的更新知识结构，使当前高速公路运维管理人员的知识体系和专业技能能够与时俱进，这样才能更好的掌握和运用信息化运营管理手段，提升我国高速公路运营管理的信息化水平，促进交通运输业的高质量发展。
结 语
在我国交通运输行业日益发达的新时期，传统的高速公路运营管理模式已经无法与新需求相适应，落后的运维体系不但影响高速公路运行安全，还会造成运营成本的上升，因此，高速公路运营管理单位必须积极转变思路，运用先進的信息化、智能化技术来不断提高高速公路运营水平，在具体的实践中，应该加强技术创新和基础设施投入，尽管短期内会增加一定的运营成本，但会取得长期的收益，对高速公路运营转型升级，对提高高速公路运营的经济效益都有明显的促进作用，符合我国交通运输业高质量发展的战略需求。
（葛洲坝集团交通投资有限公司）
参考文献：
[1]游晓英.高等级公路建设信息化平台研究[D].长安大学，2012.
[2]刘旭.高速公路运营管理信息化的思考[J].财经界：学术版，2016（5）：49.
[3]肖金丽，谭忠山，刘媛媛.设备信息化管理系统的研究与应用[J].科技与企业. 2012，5：45-46.
[4]丁桂花.探究高速公路运营管理信息化建设及方案[J].北方经贸，2015（07）：232-233.