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通过安装EGR和DOC＋POC耦合式后处理装置,对一款国Ⅲ高压共轨柴油机进行了改造和排放升级试验。通过调节EGR和供油参数,对改造后发动机的ESC十三工况点分别进行了排放优化,并按照优化结果进行了ESC试验验证,试验结果表明该发动机通过改造和优化,ESC排放水平能满足国Ⅳ限值。同时对EGR和供油参数的调节以及后处理装置所起到的效果进行了分析。