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结合典型旧路拓宽工程出现的纵向裂缝，针对旧路地基未进行处理，新路采用复合地基处理的情况，采用极限平衡、数值模拟等方法进行稳定、变形计算在验证模型正确性的基础上．对新旧路堤变形性状进行了详细分析，根据分析结果研究旧路纵向裂缝的成因，并提出处治方案．
基于稳定和变形计算的拓宽工程旧路纵向裂缝成因分析
【摘 要】
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结合典型旧路拓宽工程出现的纵向裂缝，针对旧路地基未进行处理，新路采用复合地基处理的情况，采用极限平衡、数值模拟等方法进行稳定、变形计算在验证模型正确性的基础上．对新旧路
【机 构】
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苏交科集团股份有限公司
【出 处】
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现代交通技术
【发表日期】
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2016年2期
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