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我国高速铁路发展势头迅猛，特别是在西部山区修建隧道时，将会遇到较多的地质条件技术复杂的高风险隧道。但由于地质勘测深度的不一，不可能全部揭示尤其是高风险长大隧道的所有地质风险，这就要求在施工过程中，必须要有针对性地采用地质超前预报手段，并开展全面的地质调查工作，将更深入地了解隧址所在区域的地质环境及条件，对不良地质进行超前揭示或预报，综合分析隧道所通过区域的地质情况，根据现场实际情况及综合分析判释资料进行动态设计，对于指导现场施工，规避施工中及后期运营风险，是十分必要的。文章以贵广铁路斗篷山隧道为例，在其施