摘要：目前，地鐵作为现代核心的交通产业之一，本身就具有极为全面的运营模式，在同一时间内所表现出的运营效果是难以想象的。其中AFC系统是整个地铁运营系统中比较重要的组成部分之一，该项系统的存在，拓展了现有地铁原本的运营状况。并且，由于我国现代科技技术的不断进步，AFC系统也逐渐以自主维修的方式体现。但是，在实际的应用过程中，我们不难发现，地铁AFC系统的运营环境比较复杂，在多年的运营过程中常常会出现比较多的故障问题，这主要是由于AFC系统的组成比较繁多，诸如票卡层、计算机系统、中央计算机系统、线网清分中心和车站级设备层等多项构成，彼此之间形成严密的关系网，共同有着不同的作用体现。只要一级出现问题，就会影响后续的系统正常运转，对此，本文就以地铁AFC系统常见设备故障进行着重分析。
关键词：地铁AFC系统;常见故障;分析
地铁AFC系统其实就是自动售检票系统，这是我国近几年地铁站内所主要搭载的基本运营系统之一，因为地铁本身的运输量很大，再加上建有地铁的城市内部往往人口密集程度很高，这就使得人口检票和售票工作的难度相当高，一旦发生人工矛盾问题，那么所影响的层次和范围是相当广泛的，而AFC系统的出现很好的解决了这个问题，依靠AFC系统独有的运营体系，极大的加快了售检票的效率。但是，也正是由于地铁站内的客流量极为庞大，在同一时间内系统的运算操作量比较庞大，这就使得系统的损耗比较严重，当损耗时间比较长久之后，就很容易导致系统的多项故障问题爆发，从而使得运营管理系统出现不同程度上的停滞，对此，就需要相应的实施一些必要的解决措施。
1AFC系统
AFC系统从本质上来说，其实就是自动售检票系统，并且，由于我国多数公共交通的特殊性，使得AFC系统目前普遍运用于地铁轨道交通运营中，也就是说，AFC系统其实就是地铁轨道交通内现在专有的运营体系。这种系统本身的集合程度很高，由多项先进技术共同组成，不同的技术之间所具有的技术特点也有着很大的差异。同时，AFC系统会由计算机进行集中控制，属于一种自动化售票体系，其中半自动售票也属于范畴之内，并且，相较于其他的售票系统来说，AFC系统还包括自动检票、自动收费、封闭式自动化网络系统等多个组成部分，彼此之间相互独立运转又联系紧密。这就使得AFC系统逐渐成为地铁站内一种全能性的运营体系，良好的结合计算机、通信、网络和自动控制多项功能体系，并且，相较于我国现有的其他公共交通来说，AFC系统在功能方面会显得更加全能。但是，也正是由于地铁站每天的售检票数目极为庞大，使得AFC系统的数据操作处理量相当大，当时间年限比较长之后，就会使得AFC系统出现不同程度上的故障，从而导致后续的操作受到比较大的影响。
2地铁AFC系统常见设备故障分析
结合上文，我们充分的分析了地铁AFC系统的相关概念和知识，并且还对AFC系统在我国地铁的地位和作用进行了详细的分析，一般来说，我国地铁AFC系统主要存在的故障问题有交换机故障、路由器故障等。
交换机故障是AFC系统故障中比较常见的问题之一，并且，诱发该项故障的情况和因素有很多，诸如电源故障、背板故障、模块故障、线缆故障等多项因素，同时，如果机房环境不佳导致硬件损耗比较严重，也会使得交换机的运转受到影响。并且，相较于其他的设备来说，交换机一旦出现故障问题，就很容易出现系统错误和密码丢失的情况，也就是说，交换机出现问题时，所诱发的问题会更加严重和复杂。
当下对交换机故障的诊断和排查主要有排除法，即对现有的故障情况进行排查，并且，依据已有的信息来进行逐个部件的分析和排除，并且，随着我国现代技术的不断进步，在排除过程中往往要遵循从繁到简的原则。但是这种方法对工作人员的专业素养和技能有着比较大的要求，需要具备比较强的逻辑思维，对交换机的内部构造有着深刻的认识才能胜任。
路由器故障也是地铁AFC系统常见的故障问题之一，一般主要是由于内部操作系统的命令比较丰富，在不同的设备表现上也有着比较明显的差异，并且，相较于其他的设备来说，其实路由器的故障排除和交换机的故障排除有着很多的相似之处。其中路由器的命令可以相应的分为show和debug命令两种，如果因为某些原因，使得路由器的多个接口出现丢失报文的情况，就有可能出现路由器内存不足或者是CPU过载的情况，同时，当检查内存利用率的相关命令时，路由器的相关技术人员就可以通过发送命令的输出结果来进行不同顺序和设备的操作和检测，比如说进行显示接口统计信息、路由器堆栈、CPU进程信息等比较重要的运行配置都进行不同程度上的组合的搭配，以此来帮助相关的工作人员进行维修和检测，
3总结
综上所述，AFC系统在我国当下的地铁运营体系中有着相当重要的地位和作用，但是，由于AFC系统在长期的运转过程中会出现不同程度上的故障问题表现，因此，为了有效的解决这种状况，就需要根据实际的地铁运营情况，来对这些故障问题进行着重分析解决，以此来推动我国地铁事业的长足发展。
参考文献
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